Автор: Серьезный отзыв для новой модели
Текущее поколение Nissan Leaf находится на рынке меньше года, но компания уже вынуждена объявить серьезный отзыв из-за проблем с безопасностью. Пятьдесят один владелец может иметь автомобиль, который при очень специфических обстоятельствах склонен к «термическому событию». Проще говоря, эти конкретные автомобили могут вспыхнуть, поэтому Nissan приказывает владельцам принять ряд предосторожных мер, включая парковку на открытом воздухе.
Источник проблемы в производственном процессе
Согласно информации об отзыве, проблема уходит корнями в производственный процесс на заводе поставщика аккумуляторных батарей. Речь идет о литий-ионной батарее емкостью 78 кВт·ч. Во время изготовления край катода в одном из элементов мог быть поврежден. Если этот поврежденный участок загнулся внутри ячейки, это может вызвать внутреннее короткое замыкание.
Это короткое замыкание может привести к перегреву аккумулятора и потенциально спровоцировать то, что компания называет «термическим событием». Другими словами, аккумулятор может загореться даже тогда, когда автомобиль припаркован, выключен и не заряжается.
Инциденты с припаркованными автомобилями
Первый известный случай произошел в Японии 16 февраля, когда у припаркованного вне помещения Leaf 2026 модельного года случилось «термическое событие». Второй случай был зафиксирован в США 2 марта на территории дилерского центра Nissan. В обоих случаях автомобили были выключены и не подключены к зарядке.
Этот факт является ключевым, поскольку часто именно процесс зарядки может инициировать подобные инциденты. Учитывая, что эти автомобили не были подключены к сети, владельцы могут не иметь никаких признаков проблемы до момента возникновения пожара.
Действия компании и рекомендации для владельцев
Nissan сообщает, что использовал телематические данные для сканирования других автомобилей Leaf на предмет необычного поведения аккумулятора, а затем отследил подозрительные батареи по конкретным VIN-кодам. Компания утверждает, что имеет прямое соответствие между каждым аккумулятором и каждым пораженным автомобилем. Nissan прекратил отгрузку потенциально проблемных Leaf 17 марта и задержал автомобили в портах. Владельцы начнут получать телефонные звонки немедленно, а предварительные письма об отзыве начнут рассылать с 17 апреля.
До того времени Nissan советует владельцам пораженных автомобилей парковать их на открытом воздухе вдали от зданий, избегать зарядки и доставить машину к дилеру. Дилеры предоставят арендованный автомобиль до готовности исправления. Когда решение будет найдено, Nissan бесплатно заменит поврежденные модули аккумулятора или весь аккумуляторный блок в случае необходимости.
Этот инцидент, несмотря на ограниченное количество задействованных автомобилей, высвечивает сложные вызовы, с которыми сталкиваются производители электромобилей в вопросах контроля качества сложных батарейных систем. Способность Nissan быстро идентифицировать конкретные VIN-коды благодаря системе отслеживания является позитивным аспектом, однако сам факт появления дефекта на такой ранней стадии жизненного цикла модели может вызывать вопросы. Для рынка электромобилей, где доверие к безопасности аккумуляторов является критически важным, подобные отзывы, даже небольшие, всегда привлекают значительное внимание. Скорость реакции производителя и предложенные меры поддержки владельцев будут ключевыми факторами для сохранения доверия потребителей.
