Автор: Ожидаемый дизайн новой серии
Благодаря недавним концептам BMW, а также ряду детальных визуализаций, мы имеем хорошее представление о том, как будет выглядеть следующее поколение 3-Series. Эта компактная спортивная седан класса люкс будет доступна как в версии с двигателем внутреннего сгорания под названием 3-Series, так и в полностью электрической версии i3. Обе модели будут использовать дизайнерский язык Neue Klasse, что придаст им обновленный и современный вид.
BMW недавно начала тестирование новой модели с различными типами силовых агрегатов поблизости от своей базы в Мюнхене, Германия. Этот конкретный прототип привлекает внимание тем, что, в отличие от других, которые тестировались ранее с маскировочными панелями, он впервые демонстрирует серийные фары.
Обновленная передняя часть
Фары, как и ожидалось, имеют форму и размер, очень похожие на оригинальный концепт Vision Neue Klasse, и хорошо дополняют дизайн новой седана. Они имеют более четкие линии по сравнению с нынешней 3-Series и плавно переходят в значительно меньшие и узкие почечные решетки. Это придает передней части более элегантный вид, устраняя один из самых спорных элементов существующей модели.
Изменения коснутся не только передней части автомобиля. Все внешние панели будут обновлены, причем некоторые элементы, такие как двери и задние крылья, будут напоминать дизайн текущей 5-Series. Задние фонари также выглядят гармонично интегрированными в заднюю часть седана, хотя пока неясно, являются ли они окончательными серийными образцами.
Разные платформы для разных версий
Интересно, что новая 3-Series и полностью электрическая i3, вероятно, будут использовать разные платформы. Электрическая версия будет построена на архитектуре Neue Klasse, которую можно увидеть в iX3, тогда как модель с двигателем внутреннего сгорания останется на платформе CLAR.
Модели с ДВЗ будут предлагаться с несколькими разными двигателями: 2,0-литровым четырехцилиндровым и 3,0-литровым рядным шестицилиндровым, в зависимости от рынка. Следующая версия M3 будет использовать модифицированную версию нынешнего 3,0-литрового двигателя с двойным турбонаддувом, но с добавлением mild-гибридной системы.
BMW еще не объявила точных дат выхода новой 3-Series на рынок, но ожидается, что ее представление произойдет в следующем году вместе с электрической i3, а продажи начнутся как модель 2027 года. До того времени закамуфлированные прототипы продолжат появляться на дорогах поблизости от Мюнхена, даря нам возможность полюбоваться будущими новинками.
Переход к новому дизайнерскому языку и разным платформам для электрических и обычных моделей свидетельствует о стратегии BMW по адаптации к современным тенденциям, сохраняя при этом традиционные ценности бренда. Это также может указать на то, что производитель планирует расширять свою линейку, предлагая клиентам больше вариантов в будущем.
