Автор: Презентация на юбилейной выставке
Kia отмечает свое 80-летие новой выставкой в Kia Vision Square в Йонине, Южная Корея. Мероприятие создано для чествования работников компании, прошлых и настоящих, а также для демонстрации будущего бренда. Именно на этом событии автопроизводитель и представил концепт Vision Meta Turismo. Это автомобиль в духе Stinger, который сочетает динамику вождения с футуристичным интерьером.
Kia’s EV5 Weekender Looks Too Good To Stay A Concept
Подробнее о концепте расскажут позже, но уже сейчас видно, что это резкий седан в философии дизайна Opposites United. Передняя часть оснащена выступающим «акульим» носом, а также контрастной черной панелью с угловыми фарами и узкими воздухозаборниками.
Сверху виден короткий капот, который плавно переходит в наклонное лобовое стекло. Также заметны фары, которые загибаются назад и переходят в крепления для цифровых боковых зеркал.
Дизайн экстерьера и интерьера
Сбоку концепт имеет сильно стилизованные кузовные панели, которые отдаленно напоминают Polestar 5. Среди ключевых элементов — угловые двери, мускулистые задние крылья и аэродинамически оптимизированные колеса. Также видна приподнятая линия окон и уникальная стеклянная крыша с геометрическими элементами.
Задняя часть выглядит проще, но имеет интегрированный спойлер и задние фонари в форме бумеранга. Модель также оснащена контрастным черным бампером и стильным диффузором.
Минималистичный интерьер, наполненный технологиями
Kia была более открытой относительно интерьера, описывая его как «чрезвычайно погружающую» среду, которая переосмысливает взаимосвязь между человеком и машиной.
В частности, компания упомянула о проекционном дисплее с дополненной реальностью, который имеет режимы Speedster, Dreamer и Gamer. Информация отображается на лобовом стекле с помощью smart-glass, что позволяет водителям видеть «виртуальную графику, будто она парит над дорогой в трех измерениях».
В другом месте салона концепт имеет D-образный руль и небольшой квадратный дисплей. Также можно разглядеть камеру и футуристичную панель приборов. Еще более заметным является контрастное желтое водительское сиденье, на подлокотнике которого расположен контроль, похожий на джойстик.
Нет информации, для чего предназначен этот джойстик, но глава отдела дизайна Kia заявил: «Vision Meta Turismo воплощает видение Kia, которое интегрирует динамичную мобильность и человеко-ориентированные пространства». Карим Хабиб добавил, что модель является «выражением обязательства Kia постоянно предоставлять технологически продвинутую мобильность и впечатления, которые захватывают, стимулируют и вдохновляют».
Исторический контекст бренда
История Kia
Хотя Kia кажется относительно молодой компанией, ее истоки восходят к 1944 году, когда Ким Чхоль-хо основал Kyungsung Precision Industry. Позже фирму переименовали в Kia в 1952 году, когда они представили свой новый велосипед 3000-Liho. Это был первый отечественный велосипед Кореи, и он имел огромный успех.
22 года спустя, в 1974 году, Kia представила свой первый автомобиль на четырех колесах. Известный как Brisa, он предлагался в кузовах седан и пикап. Субкомпакт Pride появился более чем через десятилетие и попал в Америку в 1987 году. Хотя некоторые из этих дат могут быть не совсем точными, Kia прошла путь от неизвестного производителя до уважаемого глобального автопроизводителя.
Этот концепт-кар, представленный на пороге девятого десятилетия существования бренда, четко демонстрирует, как Kia видит следующую фазу своей эволюции — не просто как производителя транспортных средств, а как создателя «мобильных пространств», где технология и человеческий опыт тесно переплетаются. Акцент на дополненной реальности и эргономике управления указывает на сдвиг в сторону более интуитивного и захватывающего вождения, потенциально закладывая основу для будущих серийных моделей, особенно в сегменте электромобилей. Подобные показы часто служат тестом реакции публики, поэтому не исключено, что отдельные черты Vision Meta Turismo можно будет увидеть на дорогах в будущем.
