Автор: Компания Honda представила для рынка США свой прототип кемпера под названием Base Station. Этот легкий и компактный жилой прицеп имеет модульный интерьер и умную компоновку, и вскоре он поступит в продажу.
Философия и целевая аудитория
Кемпер разработан по философии «Максимум для человека, минимум для машины», целью которой является демократизация приключений на открытом воздухе. Как отмечает производитель, он рассчитан как на опытных путешественников, так и на тех, кто впервые отправляется в кемпинг.
Компактность и возможности буксировки
Небольшие габариты Base Station позволяют хранить его в стандартном гараже или на парковочном месте. Его вес является достаточно низким для буксировки компактными внедорожниками, такими как Honda CR-V или Toyota RAV4, а также полностью электрическими транспортными средствами, например, Honda Prologue или будущими внедорожниками серии 0.
Внешний вид и интерьер
Снаружи кемпер напоминает ящик на колесах с чистыми поверхностями, большими окнами и закругленными краями. Светодиодная полоса на профиле может настраиваться по яркости и цвету, создавая уютную атмосферу и улучшая видимость на стоянке. Об интерьере Honda сообщает, что он «открытый, просторный, воздушный и светлый». Благодаря подъемной крыше и низкому полу высота салона составляет более 2 метров. Вход осуществляется через большие задние двери, а пять боковых окон являются съемными и могут быть заменены различными аксессуарами.
Вместимость и опции комфорта
Кемпер может вместить семью из четырех человек благодаря дивану в стиле футон, который превращается в двуспальную кровать для взрослых, и опциональной двухъярусной кровати для детей. Также доступной опцией является кондиционер для комфортного проживания независимо от погодных условий.
Отличия от конкурентов и оснащение
В отличие от конкурентов, таких как Airstream Basecamp или Jayco Jay Feather Micro, Honda Base Station не имеет встроенной кухни или туалета внутри. Вместо этого, его можно оборудовать внешней кухонной зоной с проточной водой и индукционной плиткой, а также внешним душем. Кемпер не имеет собственных тяговых двигателей, но в стандартной комплектации оснащается литиевым аккумулятором, инвертором и солнечными панелями, что позволяет использовать его автономно. Для длительного пребывания его можно подключить к внешним источникам питания или генератору Honda.
Цена и позиционирование
Автопроизводитель еще не объявил дату начала продаж или ценовую политику для кемпера, но пообещал, что он будет «конкурентоспособным в сегменте легких жилых прицепов». В целом, он позиционируется между прицепами-каплями и обычными кемперами.
Джейн Накагава, вице-президент американского подразделения исследований и разработок Honda, заявила: «Base Station — это идеальный пример того, что может произойти, когда вы позволяете команде исследователей, дизайнеров и инженеров реализовывать смелые новые идеи для создания новой ценности для наших клиентов. Так же, как и Motocompacto, Base Station является продуктом свежего и инновационного мышления. Мы разработали его, чтобы сделать кемпинг более доступным и приятным для семей по всей Америке».
Появление такого продукта от крупного автопроизводителя, как Honda, может существенно оживить рынок легких кемперов, сделав путешествия на авто с жилым прицепом доступнее для более широкого круга людей. Акцент на электромобильность и автономность также соответствует современным трендам. Успех этой модели может зависеть от финальной цены и того, насколько удобным окажется отсутствие встроенных санузла и кухни для потенциальных покупателей, привыкших к более традиционным решениям.
