Автор: Популярная модель получает обновление
Yaris Cross был самой продаваемой моделью Toyota в Европе в 2025 году, с показателем в 200 000 авто, что подтверждает устойчивый спрос европейцев на компактные внедорожники. Однако, модель представлена с 2021 года, и несмотря на некоторые обновления в конце 2023 года, она нуждалась в серьезном рестайлинге.
Компания Toyota, осознавая жесткую конкуренцию на рынке, запустила обновленную версию Yaris Cross, сосредоточившись на новом дизайне передка, добавлении новых цветов и свежих вариантов отделки салона.
Новый внешний вид
Ключевым изменением экстерьера для модели 2026 года стала абсолютно новая решетка радиатора с сотами, окрашенная в цвет кузова. Это решение заимствовано у более крупных моделей, таких как Corolla Cross и RAV4.
Новый передний бампер получил более чистый дизайн с более простым пластиковым обтекателем, незаметной алюминиевой защитой картера и отсутствием боковых воздухозаборников. Фары сохранили свою форму, но получили новую графику светодиодных дневных ходовых огней в стиле «голова молота», которые теперь интегрированы в основную оптику.
Остальные кузовные панели остались практически без изменений. Аналогичные обновления применены к версии GR Sport, которая имеет уникальные передний и задний бамперы. Более внедорожная версия Trail пока не демонстрировалась.
Палитра цветов пополнилась оттенком Precious Bronze в двухцветной конфигурации, а новый цвет Persian Salt заменил прежний Shimmering Silver. Кроме того, Toyota представила новые дизайны легкосплавных дисков диаметром до 18 дюймов.
Обновления в салоне
Интерьер выглядит знакомым, с той же цифровой панелью приборов на 12,3 дюйма и мультимедийной системой на 10,5 дюйма, но двери и торпедо получили новые платиновые вставки. Соответствующие платиновые элементы появились на спортивных сиденьях, которые теперь устанавливаются в комплектации Design, вместе с контрастной трехцветной строчкой.
Самая дорогая комплектация Excel отличается обивкой сидений с частичным использованием кожи и материалом SakuraTouch, изготовленным из ПВХ растительного происхождения, отходов корка и переработанного полиэтилентерефталата. Во всех комплектациях стандартно установлены электроприводы зеркал, а подсветка салона и беспроводная зарядка добавлены к версии Design и выше. Электропривод багажных дверей является стандартным для Excel.
Флагманская версия GR Sport имеет самый крутой салон: сиденья обтянуты замшеподобным материалом, красная строчка и эмблемы GR разбросаны по всему салону, а на дверных картах и торпедо появились вставки цвета «серебристый металлик».
Системы безопасности также получили улучшения. Стандартный комплекс Toyota Safety Sense теперь включает функцию торможения при парковке для комплектаций Design и выше, а мониторинг слепых зон доступен в версиях Excel и GR Sport.
Гибридные силовые установки
Под капотом изменений нет: Yaris Cross сохраняет исключительно гибридную линейку силовых агрегатов для Европы и Великобритании.
Самая мощная гибридная установка Hybrid 130, представленная в конце 2023 года, развивает суммарно 128 л.с. и 185 Нм крутящего момента, приводя в движение передние или все четыре колеса в зависимости от версии. Базовый гибрид Hybrid 115 также остается в линейке, с мощностью 114 л.с. и моментом 141 Нм.
Версия GR Sport доступна исключительно с силовой установкой Hybrid 130 в переднеприводной конфигурации и имеет уникальную настройку подвески, которая обещает «более четкое и захватывающее управление». Стоит отметить, что все комплектации Yaris Cross получили улучшения по шумо- и виброизоляции еще для модельного года 2024, включая более толстое стекло и лучшую звукоизоляцию.
Доступность и цены
Toyota подтвердила, что обновленный модельный ряд Yaris Cross будет доступен для заказа на рынке Великобритании уже этой осенью, включая комплектации Icon, Design, Excel и GR Sport.
Цены для рынков Великобритании и Европы будут объявлены позже. Что касается японской спецификации Yaris Cross, то она сохраняет прежний вид с незначительными обновлениями для модельного года 2026.
Обновление Yaris Cross демонстрирует классический подход Toyota к рестайлингу: заметные, но не радикальные изменения в дизайне, акцент на качестве отделки и расширении стандартного оснащения, при этом проверенные технические решения остаются нетронутыми. Такая стратегия позволяет поддерживать интерес к популярной модели, не рискуя потерять узнаваемость и лояльность клиентов. Сохранение гибридной линейки также подчеркивает приоритет компании в европейском регионе, где экологические нормы и спрос на экономичные авто остаются высокими. Успех обновленной модели будет зависеть не только от дизайна, но и от конкурентной ценовой политики в условиях напряженной борьбы в сегменте компактных кроссоверов.
