Автор: Неожиданная встреча в горах
Никто не планирует попадать в аварию, тем более за рулём небольшого городского автомобиля, который оказывается позади одного из самых дорогих прототипов в мире. Но именно это произошло в Испании с водителем Volkswagen Polo: он не успел затормозить и врезался в заднюю часть закамуфлированного Bugatti Tourbillon, стоимость которого исчисляется миллионами евро.
Что можно увидеть на записи
Ролик с места происшествия появился в Instagram. Геолокация указывает на Сьерра-Неваду в провинции Гранада. На видео видно, как впереди едет белый Kia XCeed, за ним — прототип Bugatti, а позади — Volkswagen Polo. У временного светофора, установленного из-за дорожных работ, Kia останавливается, Bugatti тоже замедляется, а Polo делает это слишком поздно.
Перед ударом слышен короткий визг шин, после чего Volkswagen догоняет Bugatti. Видео обрывается почти сразу, поэтому оценить повреждения обоих автомобилей невозможно. Это важно: по короткому фрагменту не стоит делать выводы о том, могли ли участники избежать столкновения или кто именно нарушил правила.
Вопросов больше, чем ответов
Пока нет официальных данных о том, вызывали ли на место полицию, как будут проводить оценку ущерба и будет ли страховая возмещать такие расходы. Отдельного внимания заслуживает то, что Tourbillon в этой аварии — не серийный автомобиль клиента, а опытный образец, который всё ещё проходит испытания. Поэтому даже небольшое по внешним признакам столкновение может иметь серьёзные технические последствия для прототипа.
Стоимость, от которой кружится голова
Производитель планирует выпустить лишь 250 экземпляров Tourbillon. Цена каждого стартует от 3,8 млн евро без налогов, что по текущему курсу составляет примерно 4,4 млн долларов. И даже такая отметка относится к базовой версии без учёта индивидуальных опций.
Для сравнения: испанский офис Volkswagen оценивает новый Polo от 16 900 евро — это около 19 700 долларов. Если же говорить о стоимости за наличные, то она начинается с 18 304 евро, то есть примерно 21 300 долларов. Так что за цену одного базового Tourbillon теоретически можно приобрести около 208 новеньких Polo. Однако в данном случае речь идёт не о клиентском автомобиле, а о тестовом прототипе, стоимость которого определяется отдельно.
Фото: FUENGIROLA SE QUEJA
Дальнейшее развитие событий
Такая авария становится головной болью не только для водителя Volkswagen, но и для инженеров Bugatti. Даже если кузов выглядит неповреждённым, специалисты должны проверить геометрию шасси, крепления аккумуляторов, гибридную установку и электронные системы калибровки. Если прототип окажется повреждён серьёзнее, чем кажется на первый взгляд, график испытаний может сдвинуться.
Для владельца Polo вероятный результат тоже неутешителен. Даже наличие страховки не гарантирует быстрого урегулирования, когда в аварию попадает автомобиль, стоимость которого превышает цену целого автопарка обычных машин. Кроме того, эта история напоминает всем водителям простую истину: на горных дорогах не стоит рассчитывать, что впереди всегда будет достаточно времени для манёвра. Иногда этот просчёт стоит гораздо дороже, чем кажется.
