Автор: Chevrolet Corvette ZR1X — новый гибридный суперкар, который заставляет переписывать представления об американских споркарах. 1267 (!) лошадиных сил (у Вейрон Супер Спорт — 1200), разгон до «сотни» менее чем за 2 секунды и вооружение, достойное гоночного болида — всё это отныне доступно не только миллионерам. И хотя официальный ценник еще не объявлен, в США ожидают стоимость на уровне 250 тысяч долларов.
ZR1X — это самый мощный серийный Corvette в истории модели. Его гибридная силовая установка состоит из 5,5-литрового V8 LT7 с двумя турбокомпрессорами (1079 л.с. и 1123 Нм) и электромотора на передней оси мощностью 189 л.с. Вместе — бешеные 1267 л.с., доступные в режиме Push-to-Pass. Четверть мили он проходит менее чем за 9 секунд с финальной скоростью свыше 240 км/ч. Максимальную скорость пока что держат в тайне, но есть все основания ожидать свыше 370 км/ч.
На скорости свыше 257 км/ч передний привод отключается — Corvette становится заднеприводным монстром. С такими характеристиками неудивительно, что ZR1X получит карбон-керамические тормоза Alcon: 16,5-дюймовые диски и суппорты на 10 и 6 поршней — спереди и сзади соответственно.
Что касается внешнего вида — здесь без радикальных изменений. Всё узнаваемо по-корветовски: развитый углепластиковый аэродинамический обвес (до 544 кг прижимной силы), адаптивная подвеска, спортивная резина Michelin и новый режим PTM Pro для самых отчаянных — с полным отключением электронных помощников. Салон — обновленный, трехуровневая цифровая панель, минимум кнопок, максимум углепластика.
ZR1X появится в двух вариантах: с таргой и жестким складным верхом (по сути — кабриолет). Старт продаж запланирован на конец года.
И самое интересное: учитывая мощность и нрав нового Corvette, вопрос лишь в том, когда первые битые ZR1X начнут появляться на Copart. А там, глядишь, и украинские дороги пополнятся еще одним «гвоздем» на совесть — с карбон-керамикой, 10 поршнями и потенциалом обогнать любой автомобиль в радиусе нескольких километров.
