Автор: Новый электрический кроссовер Audi E7X представлен в Китае
Китайские регулирующие органы официально раскрыли информацию о будущем электрическом кроссовере Audi, известном под индексом E7X. Модель, которая дебютирует в следующем году, будет предлагаться с мощной полноприводной системой.
Ключевые характеристики новинки, согласно данным, включают:
Внешность и габариты
Дизайн E7X легко узнаваем: полностью закрытая решётка радиатора и характерная передняя часть. Однако серийная модель отказалась от полного светового обрамления, которое было у концепта. Также появился переработанный нижний воздухозаборник с возможным активным жалюзи.
Среди других деталей можно отметить наличие как традиционных, так и цифровых зеркал, новых камер или датчиков на передних крыльях, датчика Lidar на крыше, выдвижных дверных ручек и колёс диаметром до 22 дюймов.
Габаритные размеры Audi E7X составляют:
- Длина: 5049 мм
- Ширина: 1997 мм
- Высота: 1710 мм
- Колёсная база: 3060 мм
Это делает серийный кроссовер немного меньше концепта. Для сравнения, он на 20 мм короче нынешнего Audi Q7 с двигателем внутреннего сгорания, но имеет колёсную базу на 66 мм длиннее.
Интерьер и технологии
Производитель ещё не опубликовал официальных фото салона, но подтвердил, что по крайней мере одна версия E7X будет иметь четырёхместную компоновку.
Ожидается, что технологическое оснащение унаследует многое от родственной модели E5 Sportback. Это, в первую очередь, 27-дюймовая панель дисплеев на всю ширину передней панели и AI-аватар, известный как AUDI Assistant. Также возможно перенесение таких элементов, как трёхмерная деревянная отделка, двойная беспроводная зарядка для смартфонов, система ambient-подсветки, аромадиффузор и скрытые вентиляционные отверстия.
Двигатели и характеристики
Данные свидетельствуют о наличии как полноприводных (quattro), так и заднеприводных модификаций.
- Базовая версия с одним двигателем на задней оси будет развивать 402 л.с.
- Полноприводная версия с двумя двигателями будет выдавать 671 л.с., что позволит разгоняться до 230 км/ч.
Хотя в документах MIIT нет подробностей об аккумуляторе, концепт-кар был оснащён батареей ёмкостью 109 кВт·ч, что обеспечивало запас хода по циклу CLTC свыше 700 км. Использование 800-вольтовой архитектуры позволяло восстановить около 320 км пробега за десять минут быстрой зарядки.
Запуск серийного Audi E7X на рынок запланирован на следующий год, поэтому более подробная информация должна появиться в ближайшие месяцы.
Появление E7X чётко демонстрирует стратегический акцент концерна на китайском рынке электромобилей, где конкуренция чрезвычайно высока. Модель сочетает в себе мощные технические характеристики, характерные для премиум-сегмента, с технологиями, особенно востребованными местными покупателями, такими как передовые системы помощи водителю и высокотехнологичный салон. Успех этой модели может значительно повлиять на позиции бренда в ключевом мировом регионе для электромобилей.
