Автор: Новое поколение: первые подробности
Hyundai представил второе поколение Kona в декабре 2022 года, но вместо планового обновления середины цикла компания готовит более основательный редизайн к 2027 году. После нескольких партий закамуфлированных прототипов новый Kona появился в Корее полностью без маскировки. Открытый кузов демонстрирует более высокую и вертикальную посадку по сравнению с предшественником.
Дизайн — лишь часть истории. По слухам, Hyundai планирует объединить линейки Kona и Creta в единую глобальную модель. Это логичный шаг, учитывая их размеры и позиционирование на рынке. Кроме того, ходят разговоры, что платформу этого кроссовера могут использовать для следующего Chevrolet Tracker в рамках соглашения с General Motors.
Подробнее: Переработанный Hyundai Tucson замечен рядом с текущей моделью
Фотографии, распространяемые в социальных сетях, в частности от @EWVexillary, указывают на Kona, который заимствует грубые черты концепта Crater. В то же время более чистые поверхности приближают его визуально к семейству Ioniq, сочетая внедорожный характер с современностью электрической эры.
Зрелый дизайн
Передняя часть сохраняет раздельную оптику предыдущих поколений, но основные блоки стали значительно меньше, а светодиодная полоса — толще. Ниже расположен рельефный бампер с меньшими воздухозаборниками и, вероятно, закрытой решёткой радиатора.
Подробнее: Популярный трёхрядный кроссовер Hyundai готовят к обновлению
Профиль определяется отсутствием неокрашенного пластикового обвеса, что придаёт автомобилю более современный вид. Двухцветное исполнение усиливает эффект: серые стойки крыши на контрасте с матовым серебристым кузовом. Боковые панели избавились от диагональных складок предшественника, а линия остекления полностью новая — прямая линия пояса тянется к более вертикальной корме.
Габариты ещё не подтверждены, но кроссовер может стать больше, следуя механически родственному Kia Seltos, который достигает 4430 мм в длину. Для сравнения, текущий Hyundai Creta имеет 4330 мм, а Kona — 4350 мм.
Hyundai Kona 2027 — полностью рассекречен. Сегмент вырос, стиль стал похожим на Ioniq. Будет система Pleos.
Увеличение размеров поможет Kona укрепить позиции между субкомпактным и компактным сегментами кроссоверов в Европе, заполняя промежуток между меньшим Bayon и большим Tucson. Конкурентами будут VW T-Roc, Toyota C-HR, Honda HR-V и Mazda CX-30.
Новые технологии внутри
В салоне кроссовер, скорее всего, получит цифровую панель с большими экранами, следуя Ioniq 3. Они будут работать на новой информационно-развлекательной системе Hyundai Pleos Connect на базе Android от Google. Hyundai не отказывается и от физических кнопок — для ключевых функций они останутся. Полезное пространство должно улучшиться благодаря немного большей площади, что освободит место для пассажиров и багажа.
Подробнее: Hyundai представляет новый Ioniq 3: чище и доступнее
В зависимости от рынка, линейка двигателей может включать атмосферный 2.0 л, турбированный 1.6 л и гибрид 1.6 л без подзарядки с передним или полным приводом. Hyundai, вероятно, сохранит и полностью электрическую версию, а также может добавить установку с удлинителем запаса хода.
Ожидается, что формальная мировая премьера объединённого третьего поколения Kona и Creta состоится в течение ближайших нескольких месяцев, и модель, скорее всего, станет 2027 годом выпуска.
Baldauf
Таким образом, обновление Kona выходит далеко за рамки обычного фейслифтинга: это полноценная смена платформы и дизайна, приближающая модель к электрической линейке Ioniq. Объединение с Creta позволит Hyundai сократить расходы и унифицировать модельный ряд для разных рынков, а потенциальное сотрудничество с GM в виде общей платформы для Chevrolet Tracker может стать важным стратегическим шагом. Для покупателей это означает больше пространства, более современные технологии и более широкий выбор силовых агрегатов, включая гибриды и электротягу.
