Автор: Toyota Sienta Juno: Минивэн с модульным интерьером
Японский рынок продолжает удивлять необычными преобразованиями обычных автомобилей в мобильные кемперы. На этот раз Toyota представила обновленную Sienta в версии Juno, разработанную совместно с ателье Modellista. Это компактный минивэн, который получил модульную заднюю часть салона вместо стандартных сидений третьего ряда.
Модель построена на удлиненной платформе TNGA-B, которую также использует Yaris. Длина автомобиля составляет 4,260 мм, а в линейке двигателей – 1.5-литровый бензиновый агрегат или гибридная установка с передним или полным приводом.
Гибкость вместо сидений
Компания предлагает пять отдельных модулей или четыре готовые комплектации: Chill, Refresh, Focus и Comfort. Они позволяют превратить пространство в зону отдыха, спальное место или мобильный офис. Дополнительно доступны:
- Шесть светодиодных ламп на потолке
- Специальные коврики с черной окантовкой
- Обивка с защитой от воды, масла и неприятных запахов
Цены и опции
Стоимость базовой версии Juno стартует с ¥3,654,200 ($24,800) для переднеприводной модификации. Отдельные модули стоят от ¥20,900 ($140) за подушку до ¥72,600 ($490) за большой базовый блок. Полные комплекты оцениваются в ¥165,000–330,000 ($1,100–2,200).
Обновления коснулись и стандартной Sienta – все комплектации получили электронный стояночный тормоз, адаптивный круиз-контроль и систему экстренного реагирования. Цены на обычные версии начинаются от ¥2,077,900 ($14,100).
Японские водители все чаще ищут способы использовать автомобиль не только для перемещения, но и для работы или отдыха. Такие модели, как Sienta Juno, показывают, как можно по-новому использовать ограниченное пространство в компактном авто. Стоит отметить, что подобные концепции пока что остаются нишевыми для Европы, где предпочтение отдается традиционным кемперам на базе более крупных фургонов.
