Автор: Проблемы с парковкой беспилотных такси Waymo в Остине
Беспилотные такси Waymo действительно впечатляют. Некоторые данные даже свидетельствуют, что они безопаснее водителей-людей. Правда это или нет, но один аспект вождения они до сих пор не могут освоить — парковку. Новый отчет показывает, что Waymo накопил более 9 300 долларов штрафов за парковку с момента запуска в Остине в 2024 году. С ростом парка роботакси такие, казалось бы, мелкие нарушения становятся всё сложнее для городов, чтобы их игнорировать.
Статистика штрафов
По данным The Wall Street Journal, который получил городские записи через запрос на открытую информацию, автомобили Waymo получили 83 штрафа за парковку на сумму 9 325 долларов. Компания уже оплатила 7 433 из этих штрафов, тогда как 1 892 доллара оставались неоплаченными по состоянию на 15 июля. Дальнейшая разбивка показывает некоторые проблемы, с которыми сталкиваются эти роботакси.
Большинство штрафов — 64 — были выписаны за парковку в зонах эвакуации. Ещё 13 штрафов — за неоплаченные паркоматы, а девять — за двойную парковку. Самый крупный штраф в 519 долларов был выписан 11 сентября 2024 года, когда одно из роботакси Jaguar I-Pace припарковалось на месте для людей с инвалидностью.
В Остине штрафы за парковку выписываются на транспортное средство, а не на водителя, поэтому Waymo обязан оплачивать их, как и любой другой зарегистрированный владелец. Представитель Waymo заявил изданию:
«Мы не ожидаем другого отношения [в отношении] штрафов».
Это солидная позиция для компании, которая пытается решить проблему. Но менее утешительными являются специфические случаи.
Когда ситуация хуже паркомата
Некоторые инциденты выходили за рамки обычного контроля за парковкой. Полиция сообщила, что один Waymo был эвакуирован после того, как остановился, частично блокируя активный железнодорожный переезд в январе 2025 года. Другой автомобиль якобы ждал пассажира, заняв место для людей с инвалидностью возле начальной школы. Жители также подавали жалобы через муниципальную систему отчетности Остина. В одном случае Waymo якобы стоял возле церковной парковки более пяти минут во время воскресной службы, не позволяя автомобилям въехать или выехать.
На данный момент компания заявляет, что старается парковать свои автомобили в разрешенных местах, когда они не используются. Очевидно, такси иногда выбирают неправильное место. Пока что похоже, что Waymo просто продолжит оплачивать штрафы, которые приходят.
Фото: Waymo
Хотя штрафы за парковку могут казаться незначительными, они подчёркивают более широкую проблему: беспилотные автомобили до сих пор плохо адаптируются к нестандартным ситуациям на дорогах. Города, такие как Остин, начинают пристальнее следить за роботакси, ведь даже одна неправильно припаркованная машина способна вызвать пробки или опасность. В ответ Waymo инвестирует в усовершенствование алгоритмов, которые должны лучше распознавать дорожные знаки и разметку. Однако пока что компания предпочитает просто оплачивать счета, чем кардинально менять подход. Это может стать прецедентом для других городов, которые тестируют аналогичные технологии.
