Автор: Преимущества: Лидер в классе по салону, отличная гибридная система, великолепные технологии
Недостатки: Без внедорожных функций, ограниченная тяговая способность 2.5 тонны, ограниченное рекуперативное торможение
Смелый выход на рынок
Выход BYD на переполненный австралийский рынок пикапов был смелым решением. Производитель является относительно новым игроком на местном рынке, где доминируют такие гиганты, как Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton и Isuzu D-Max. Однако эта ставка имеет смысл — пикапы являются большим бизнесом в Австралии, три из десяти самых продаваемых автомобилей страны являются пикапами, включая лидера продаж Ford Ranger.
Гибридная альтернатива
Большинство конкурентов предлагают традиционные дизельные силовые установки, которые зарекомендовали себя как надежные и универсальные. Shark 6 не только происходит от относительно молодого бренда, но и является одним из лишь трех подключаемых гибридных пикапов, продаваемых локально.
Коммерческий успех
Несмотря на жесткую конкуренцию, модель уже доказала свою популярность. За первые семь месяцев этого года в Австралии было продано 11,657 экземпляров, что превосходит показатели нового Triton, обновленного Mazda BT-50, Nissan Navara и VW Amarok. Лишь Isuzu D-Max, Toyota Hilux и Ford Ranger продавались лучше.
Ключевые характеристики
Модель: 2025 BYD Shark 6
Начальная цена: AU$57,900 ($38,300)
Размеры: 5,457 мм длина, 1,971 мм ширина, 1,925 мм высота
Колесная база: 3,260 мм
Вес: 2,710 кг
Силовая установка: 1.5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель + два электромотора
Мощность: 430 л.с., 650 Нм крутящего момента
Разгон 0-100 км/ч: 5.7 секунд
Расход топлива: 9.5 л/100 км по тестам
Конкурентная ценовая политика
В Австралии BYD Shark 6 продается в единственной комплектации по цене от AU$57,900, что делает его дешевле конкурентов. Модель использует 1.5-литровый турбированный двигатель мощностью 181 л.с., дополненный двумя электромоторами, что в сумме дает 430 л.с. — больше, чем у Ranger Raptor.
Аккумуляторная батарея емкостью 29.58 кВт·ч обеспечивает свыше 100 км пробега на одной только электрике. Полезная нагрузка составляет 790 кг, тяговая способность — 2,500 кг, что меньше традиционных дизельных конкурентов.
Премиальный салон
Салон Shark 6 устанавливает новые стандарты качества в своем сегменте. Главной особенностью является массивный 15.6-дюймовый информационно-развлекательный экран, который может работать как в альбомной, так и в портретной ориентации. Дисплей очень чувствительный, меню понятны, система включает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.
В отличие от многих конкурентов с жестким пластиком, в Shark 6 используются мягкие материалы и кожа на торпедо, центральной консоли и руле. Центральная консоль имеет массивный рычаг переключателя передач и стильные переключатели для кнопки старт/стоп, аварийной сигнализации и переключения между электрическим и гибридным режимами.
Гибридное преимущество
Shark 6 является значительно плавнее в повседневной езде, чем большинство конкурентов. Во время обычной езды он работает преимущественно на электричестве, оставаясь почти бесшумным. Двигатель запускается лишь при интенсивном ускорении или скорости около 60 км/ч, и делает это плавно и с минимальным шумом.
Система обеспечивает мощное ускорение — разгон до 100 км/ч за 5.7 секунд, что быстрее Ranger Raptor. Однако модель имеет проблему с задержкой оборотов двигателя после снятия ноги с педали газа.
Эффективность и особенности
Использование пружин на всех четырех колесах вместо рессор обеспечивает комфортную езду. Система рекуперативного торможения имеет два режима, но оба предлагают ограниченную рекуперацию. Гибридная система позволяет устанавливать желаемый уровень заряда аккумулятора, но процесс зарядки занимает значительное время.
Средний расход топлива составляет 9.5 л/100 км, что не лучше дизельных конкурентов, но учитывая производительность, это приемлемый компромисс. Модель не предназначена для серьезного внедорожного использования — отсутствуют блокировки дифференциалов и пониженная передача.
Выводы
BYD Shark 6 имеет привлекательный дизайн, лучший салон в сегменте и хорошо настроенную гибридную систему. За исключением проблемы с задержкой оборотов, модель демонстрирует безупречную работу в городе и на трассе. Это один из лучших вариантов для повседневного использования среди пикапов среднего размера в странах, где он продается.
Успех BYD Shark 6 на австралийском рынке демонстрирует растущий спрос на экологичные альтернативы традиционным дизельным пикапам. Хотя модель имеет определенные ограничения в грузоподъемности и внедорожных возможностях, ее преимущества в комфорте, технологичности и производительности делают ее привлекательным выбором для городских условий. Развитие гибридных технологий в коммерческом транспорте открывает новые возможности для автопроизводителей, готовых инвестировать в инновации.
