Автор: Hyundai Palisade Calligraphy: Флагманский кроссовер, бросающий вызов премиум-классу
Hyundai в последние годы создает автомобили, которые значительно превосходят ожидания от бренда. Новый Palisade является ярким подтверждением этому. Если предыдущее поколение Santa Fe сравнивали с Range Rover, то новый Palisade можно считать аналогом флагманского Range Rover Autobiography, предлагая больше мощности и еще более роскошный салон.
Мы протестировали Palisade в топовой комплектации Calligraphy, и он действительно впечатляет. Он выглядит так же убедительно, как Range Rover, но стоит значительно меньше.
Краткие факты о 2026 Hyundai Palisade Calligraphy
В Австралии новый Palisade предлагается в трех версиях: Elite на восемь мест, Calligraphy на восемь мест и Calligraphy на семь мест (именно ее мы тестировали). Цена на семиместную версию Calligraphy стартует от AU$99,390 (около $70,900). Для сравнения, настоящий Range Rover Autobiography в Австралии стоит примерно AU$313,000 ($225,000). В США Palisade Calligraphy начинается от $54,560.
Все австралийские версии оснащаются одинаковым гибридным полноприводным силовым агрегатом. Он состоит из 2.5-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя (192 кВт / 257 л.с.) и электромотора, что в сумме дает 245 кВт (328 л.с.) и 460 Нм крутящего момента. В США также доступен 3.5-литровый атмосферный V6 мощностью 214 кВт (287 л.с.).
Лучший салон Hyundai?
Новый Palisade, вместе с Ioniq 9, имеет самый роскошный салон среди всех текущих моделей Hyundai. Приборная панель высокая и массивная, она охватывает два 12.3-дюймовых дисплея. В отличие от Santa Fe и Ioniq 9, где экраны расположены сверху, здесь они интегрированы в панель, что придает интерьеру более премиальный вид.
Под центральным дисплеем расположены дефлекторы вентиляции и большие кнопки быстрого доступа, в частности для переключения режимов движения. Слева находятся кнопки системы помощи при спуске, парковочных датчиков и камер. Хотя физические кнопки лучше сенсорных, до них может быть неудобно дотягиваться во время движения.
Между передними сиденьями расположен огромный центральный тоннель с беспроводной зарядкой, подстаканниками и тремя портами USB-C мощностью 100 Вт. Здесь также есть система UV-C стерилизации, которая убивает 99.9% микробов на мелких предметах за 10 минут.
Передние сиденья великолепны: они имеют подогрев, вентиляцию и несколько режимов массажа. Рулевое колесо из двухцветной кожи Nappa, 14-динамиковая аудиосистема Bose и два люка на крыше дополняют ощущение роскоши.
Роскошь для всех пассажиров
Программное обеспечение информационно-развлекательной системы простое и удобное, поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Наш тестовый автомобиль был семиместным, поэтому вместо заднего дивана установлены два отдельных капитанских кресла с подлокотниками. Они имеют электропривод, подогрев и вентиляцию, что делает их идеальными для дальних поездок.
Даже третий ряд сидений способен комфортно вместить взрослых. Посадка туда осуществляется нажатием кнопки, которая сдвигает капитанские кресла. Внешние сиденья третьего ряда имеют подогрев и дополнительные зарядные порты. Объем багажника составляет 300 литров с поднятым третьим рядом, 712 литров со сложенным третьим рядом и 2,081 литров со сложенными вторым и третьим рядами.
Мощность для большого внедорожника
Hyundai мог бы установить в Palisade тот же 1.6-литровый гибрид, что и в Santa Fe, но этого не произошло. Вместо этого, новый 2.5-литровый турбогибрид гораздо лучше подходит для такого большого автомобиля. Он разгоняет Palisade до 100 км/ч менее чем за 7 секунд, что впечатляет для автомобиля весом до 2,294 кг.
Недостатком большего двигателя является то, что он не такой тихий, как 1.6-литровый. Четырехцилиндровый двигатель может быть довольно громким при запуске, хотя это не является критическим недостатком. Во время движения силовая установка работает отлично, обеспечивая мгновенную мощность от электромотора и дополнительный импульс от бензинового двигателя. Впрочем, наблюдается небольшая задержка при отпускании педали газа.
Ходовая часть Palisade Calligraphy отлично настроена. Несмотря на пассивную подвеску, автомобиль отлично поглощает неровности, не чувствуясь плавучим, как некоторые конкуренты (например, Mazda CX-90). После проезда «лежачих полицейских» подвеска быстро стабилизируется.
Конечно, Palisade не создан для скоростных поворотов из-за значительных кренов кузова, но это ожидаемо для такого автомобиля. Уровень шумоизоляции отличный благодаря двухкамерным ламинированным стеклам. Во время тестирования средний расход топлива составил 8.0 л/100 км, что немного больше заявленных 6.8 л/100 км, но все равно очень хорошо для такого большого автомобиля.
В городе Palisade ощущается большим, хотя его диаметр разворота (11.94 метра) является относительно небольшим. Для лучшей маневренности не хватает системы задних колес, которые поворачиваются.
Вердикт
Hyundai создал большой семейный внедорожник, который может конкурировать с гораздо более дорогими моделями. Palisade, пожалуй, является лучшим автомобилем для больших семей в текущей линейке бренда. Если вам не нужен электромобиль, то он является лучшим выбором, чем более дорогой Ioniq 9. Его салон такой же роскошный, а гибридная силовая установка подойдет более широкому кругу покупателей. Он также выигрывает у конкурентов вроде Mazda CX-90 и Toyota Grand Highlander, и является одним из немногих автомобилей в своем сегменте, который дарит ощущение особенности во время вождения.
Впрочем, стоит отметить, что хотя Palisade Calligraphy и производит впечатление автомобиля премиум-класса, он все еще остается Hyundai. Это означает, что некоторые мелкие недостатки, как-то задержка педали газа или отсутствие адаптивной подвески, могут быть заметны для требовательных покупателей, которые привыкли к настоящим немецким или британским флагманам. Однако, учитывая значительную разницу в цене, эти компромиссы кажутся вполне оправданными. Palisade предлагает 90% роскоши и комфорта за половину, а то и треть стоимости конкурентов, что делает его чрезвычайно привлекательным предложением на рынке больших кроссоверов.
Фото: Brad Anderson/Carscoops
