Автор: Обновленный Mercedes C-Class был сфотографирован снаружи и внутри. Экстерьер получает «звездный» рестайлинг, в то время как салон подвергся незначительным изменениям. Модель C43, как ожидается, заменит C53 с турбошестеркой мощностью 443 л.с.
Ожидаемая премьера обновленного седана
Обновленный Mercedes-Benz C-Class, по слухам, дебютирует уже этим летом. Недавно шпионские фотографии смогли запечатлеть прототип автомобиля вблизи, включая его салон.
Внешность в духе «звездной» темы
Сфотографированный во время перерыва в холодных испытаниях, обновленный седан не выглядит слишком революционно, но он полностью посвящен «звездной мощи». Модель получила передние и задние фары, интегрированные со звездами. Также можно ожидать новую решетку радиатора и другое оформление воздухозаборников, которые, вероятно, также будут выполнены в этой тематике.
Решетка радиатора может стать больше, чем у предшественника. Это еще предстоит увидеть, но обновленные семейства S-Class, GLE и GLS уже получили «суперразмерные» носы.
Детали экстерьера и новые зеркала
Дополнительные изменения немногочисленны, но можно заметить обновленные зеркала заднего вида с новыми светодиодными элементами в форме буквы C. Также не вызовет удивления, если модель получит новый дизайн колесных дисков.
Обновления в салоне и мультимедийная система
В отличие от GLE и GLS, которые получили новый MBUX Superscreen, C-Class, судя по всему, сохраняет знакомые 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 11,9-дюймовую мультимедийную систему. Однако последняя, скорее всего, будет работать на новой Mercedes-Benz Operating System и получит персонального помощника с искусственным интеллектом.
Помимо дисплеев, видно обновленный руль с переработанными органами управления. Рестайлинг также может принести некоторые изменения в отделке и обивке салона.
Новейшая система помощи водителю
Что еще важнее, седан, вероятно, получит новую систему MB.Drive Assist Pro. Это расширенная система полуавтономного вождения уровня 2+, которая дебютировала на CLA и позволяет осуществлять навигацию без рук в городах.
Ожидаемые силовые агрегаты
Под капотом ожидается турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. На других рынках будут доступны дополнительные опции, включая ряд дизельных двигателей для Европы.
Интереснее то, что модель C43 должна уступить место новому варианту C53 с турбированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 443 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Это станет значительным улучшением по сравнению с нынешним турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 416 л.с. и 500 Нм крутящего момента.
Обновление Mercedes C-Class демонстрирует постепенную, но важную эволюцию модели. Акцент на «звездной» теме в дизайне света и решетки продолжает фирменный стиль бренда, делая автомобиль современнее без радикальных изменений. Наиболее весомые обновления, судя по всему, произойдут под капотом, особенно с появлением более мощного шестицилиндрового двигателя в версии C53, что может значительно повысить ее конкурентоспособность в своем сегменте. Изменения в салоне, такие как обновленная операционная система и расширенные системы помощи водителю, соответствуют общей тенденции бренда к повышению цифровой интеграции и уровня комфорта. Этот рестайлинг выглядит как взвешенная стратегия, направленная на обновление ключевой модели в линейке, сохраняя при этом ее основные преимущества.
