Автор: Историческая победа Lancia в чемпионате мира по ралли
После более чем тридцатилетнего перерыва команда Lancia вновь поднялась на высшую ступень подиума Чемпионата мира по ралли, одержав историческую победу на Rally Croatia в прошлые выходные. Для бренда, который практически исчез с радаров после официального ухода из спорта в 1992 году, это поистине монументальное достижение.
Важно отметить, что победный автомобиль Lancia Ypsilon, которым управляли Йоан Россель и Арно Дюнан, участвует не в главном классе, а в категории WRC2. Тем не менее, это позволяет Lancia добавить еще один трофей в свою коллекцию, где уже есть рекордные 10 титулов производителя в WRC, завоеванных в золотую эпоху бренда.
Уверенное доминирование на трассе
Экипаж Росселя и Дюнана выиграл шесть специальных участков в течение гонки. Вторая команда Lancia с пилотами Николаем Грязиным и Константином Александровым также показала отличный результат, заняв третье место после семи побед на этапах. В целом, из 20 специальных участков гонки автомобили Lancia выиграли 13.
Благодаря такому сильному результату, команда Lancia Corse HF теперь возглавляет зачет команд WRC2 с 84 очками. Йоан Россель также поднялся на третью ступень в личном зачете пилотов, тогда как Николай Грязнин занимает пятое место.
Возвращение легенды
Lancia вернулась в Чемпионат мира по ралли в этом году, представив автомобиль, созданный на базе последнего поколения Ypsilon. Чтобы соответствовать регламенту, он использует 1.6-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, полный привод и пятиступенчатую секвентальную коробку передач.
Это были фантастические гонки, для нас и для команды. Мы знали, что амбицией Lancia в этом году было сильное возвращение в WRC. После Монте-Карло для меня было несколько тяжело, поскольку результат не соответствовал ожиданиям, но здесь, в Хорватии, на втором этапе, все было идеально – от выбора шин до настройки автомобиля. Мы всегда контролировали ситуацию. Я очень счастлив за команду, за себя и за всех поклонников Lancia
Успех в Хорватии не только положил конец долгому ожиданию возвращения легенды, но и четко продемонстрировал, что команда способна эффективно конкурировать на современном уровне. Лидерство в командном зачете после лишь второго этапа сезона свидетельствует о хорошо подготовленной программе и серьезных намерениях. Эта победа, вероятно, имеет большое символическое значение для всего автомобильного мира, напоминая о наследии бренда, который когда-то диктовал моду в ралли. Сейчас много внимания приковано к тому, сможет ли команда поддержать этот начальный импульс в течение всего сезона и станет ли это возвращение началом новой долгой и успешной главы в истории Lancia в автоспорте.
