Автор: ABT Sportsline выходит на рынок мотоциклов
Немецкое тюнинг-ателье ABT Sportsline, известное своей десятилетней работой с автомобилями Audi и VW, теперь занялось мотоциклами. Первым результатом этого шага стал MV Agusta Brutale 1000 ABT — это ручная работа над итальянским гипер-нейкедом, созданная в честь 130-летия компании ABT. Выпуск ограничат 130 единицами, по одной на каждый год существования фирмы.
Дизайн и аэродинамика
Самой заметной визуальной особенностью модифицированного супербайка является карбоновая накладка на заднее колесо в стиле турбовентилятора. По словам ABT, эта деталь предназначена для улучшения воздушного потока вокруг маятника и снижения коэффициента аэродинамического сопротивления мотоцикла. Хотя большинство владельцев вряд ли это проверят, на бумаге выглядит убедительно.
Больше: Brabus хочет денег BMW S 1000 RR за электробайк мощностью 31 л.с.
Тюнеры использовали карбон для 19 компонентов, включая опоры переднего брызговика, крышку воздушного фильтра, обработку панели приборов, внутренние воздуховоды, боковые панели топливного бака, накладки на фары, передний спойлер, тепловые экраны, а также крышки двигателя и коробки передач.
Эксклюзивная отделка
Кузов получил уникальную окраску, которая сочетает цвет Nero Carbonio Metallizzato с Rosso Fuoco и набор особых наклеек. Сиденье также является интересной деталью — оно отделано алькантарой Soft с сотовым узором, заимствованным из автомобильных проектов ABT.
Чтобы подчеркнуть партнерство, супербайк имеет флаги Италии и Германии по бокам, а переработанное днище несет брендирование MV Agusta и ABT.
Больше: Этот супербайк поет на 13 000 об/мин, но впечатляет ключ
Двигатель и производительность
MV Agusta Brutale 1000 ABT оснащается 998-кубовым рядным четырехцилиндровым двигателем, который получил новые распределительные валы, обновленное управление двигателем, улучшенный контроль дроссельной заслонки и более короткую главную передачу.
Мощность остается идентичной стандартной версии — 199 л.с. (148 кВт / 201 PS) и 116 Нм крутящего момента. Однако ABT предлагает трековый пакет, который включает титановый глушитель Arrow с четырьмя выхлопными трубами и перепрограммированный ECU, что повышает мощность до 205 л.с. (153 кВт / 208 PS).
Трековое оснащение и вес
Гоночный комплект также заменяет стандартные 320-мм передние тормозные диски на диски Braking Batfly, разработанные для лучшего отвода тепла и постоянного самоочищения под высокой нагрузкой, сохраняя стандартные моноблочные суппорты Brembo Stylema. Пакет позволяет уменьшить снаряженную массу на 3 кг (6,6 фунтов), доводя ее до 200 кг (440,92 фунтов). Полностью регулируемая электронная подвеска Öhlins перешла из стандартной модели.
Больше: Этот пятицилиндровый двигатель раскручивается до 16 000 об/мин, и это не рядный пятицилиндровый или VR5
Цена и доступность
Производство MV Agusta Brutale 1000 ABT должно начаться в четвертом квартале 2026 года. В Италии специальная версия стартует с €40 990 ($47 700), что на €13 390 ($15 600) дороже стандартной Brutale 1000 RR. Голый супербайк продается в США за $33 098, хотя цена версии ABT на этой стороне Атлантики еще не объявлена.
Этот проект знаменует собой значительное расширение деятельности ABT, которая до сих пор была сосредоточена исключительно на четырехколесном транспорте. Сотрудничество с MV Agusta, известной своими высокооборотными двигателями и изысканным дизайном, позволяет немецкому тюнеру выйти на новый уровень престижа. Ограниченный тираж в 130 единиц и значительная ценовая премия делают этот байк не просто средством передвижения, а настоящим коллекционным предметом, сочетающим итальянскую страсть с немецкой инженерной точностью. Учитывая, что стандартная Brutale 1000 RR уже является одним из самых мощных серийных нейкедов, версия ABT с трековым пакетом обещает стать настоящим зверем на трассе.
