Автор: MG представила свой первый семиместный SUV с подзарядкой от розетки на рынке Великобритании
Китайский бренд MG, уже ставший синонимом доступных гибридов, наконец выпускает модель для больших семей в Европе. Новый MG S9 — это первый семиместный SUV бренда на континенте, который продолжает линейку доступных по цене автомобилей и заставляет конкурентов выглядеть слишком дорогими.
Основными моментами запуска являются:
Конкурентная цена и пространство
Начальная цена большого MG делает его серьезным конкурентом на рынке. Например, самая доступная полногибридная версия Volkswagen Tayron стоит на более чем 10 тысяч фунтов дороже, а самый дешевый plug-in гибрид Skoda Kodiaq — на 8 тысяч дороже. При этом ни один из них не сочетает возможность подзарядки от розетки с трехрядным планированием салона, как это делает MG.
Один из каждых десяти новых автомобилей, проданных в Европе прошлого месяца, был китайским.
MG S9, который уже продается в Австралии как MG QS, а в Китае — как Roewe RX-9, имеет длину около 5 метров. Это на 33 см больше, чем у пятиместного HS PHEV. Даже со всеми семью сиденьями багажник предлагает 332 литра полезного объема — больше, чем у Opel Corsa. Если сложить третий ряд сидений, объем возрастает до более чем 1000 литров.
Технические характеристики и запас хода
Автомобиль получил уже знакомую гибридную систему от модели HS PHEV. Она сочетает 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель с электромотором и аккумулятором емкостью 23,2 кВт·ч. Это отличается от 2,0-литровой силовой установки, которая установлена на австралийской версии QS.
Официальные показатели мощности для S9 пока не приведены, но установка на британском HS PHEV развивает 295 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Ожидается, что для большей модели эти цифры останутся неизменными. При этом разгон от 0 до 100 км/ч, вероятно, будет несколько медленнее, чем у HS (6,8 секунды).
Достаточно большая батарея позволяет S9 проезжать до 62 миль (100 км) исключительно на электрической тяге. Этот показатель немного ниже, чем у меньшего HS или у Volkswagen Tayron PHEV (более 70 миль), но для многих водителей такого запаса вполне достаточно для ежедневных поездок, что позволит редко включать бензиновый двигатель.
Оснащение салона и безопасность
В салоне установлены две цифровые панели приборов, объединенные под единым стеклянным экраном, а также удобный ряд физических кнопок для основных функций. Автомобиль также получил оснащение, необычное для своей ценовой категории: панорамный люк, трехзонный климат-контроль, сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, а также до 16 систем помощи водителю. Последние помогли модели получить максимальные пять звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP.
Выводы и перспективы
Продажи MG S9 начнутся позднее этого года, и ожидается, что модель будет популярной. Некоторые могут считать дизайн MG слишком сдержанным на фоне ярких китайских конкурентов. Однако для покупателей, которые ищут большой семейный SUV без премиального ценника и не слишком озабочены последними тенденциями в дизайне, MG, похоже, предлагает одно из самых привлекательных предложений года. Эта модель четко демонстрирует, как китайские производители меняют рынок, предлагая европейцам технологически оснащенные и просторные автомобили по ценам, которые делают их доступными для широкого круга, оказывая давление на устоявшиеся европейские бренды в сегменте семейных автомобилей.
