Автор: Стратегия развития Hyundai до 2030 года
Hyundai представила свою новую стратегию развития под названием «Видение 2030» (2030 Vision), которая включает запуск ряда новых моделей, в том числе электрических транспортных средств с расширенным запасом хода.
Новый пикап для Северной Америки
К 2030 году Hyundai планирует выпустить свой первый рамный среднеразмерный пикап на рынке Северной Америки. Эта модель будет конкурировать с такими автомобилями, как Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Ford Ranger, Nissan Frontier, Toyota Tacoma и Ram Dakota.
Мы получили ценный опыт и увеличили узнаваемость бренда с момента запуска компактного Santa Cruz в 2021 году.
Компания возлагает большие надежды на эту модель, поскольку она нацелена на один из крупнейших сегментов автомобильной промышленности. Кроме того, генеральный директор Хосе Муньос намекнул, что на той же платформе может появиться внедорожник SUV.
Расширение линейки N и гибридов
Линейка высокопроизводительных моделей N будет расширена до более чем семи моделей к 2030 году, включая новую Ioniq 6 N. Hyundai ожидает, что это позволит увеличить глобальные продажи серии N до более чем 100 000 единиц в год.
Гибридная линейка также будет расширена до более чем 18 моделей к 2030 году. Кроме того, компания планирует выйти на рынок коммерческих транспортных средств в Северной Америке с большим электрифицированным фургоном, а также с грузовиком на топливных элементах XCIENT и прицепами Translead.
Новые электрические модели
Hyundai делает ставку на электрические автомобили, и в будущем их количество возрастет. Для Европы планируется запуск доступной модели Ioniq 3, которая недавно была представлена в виде концепта. Эта модель будет массовым автомобилем с системой развлечений нового поколения.
Для Индии будет разработан первый локально спроектированный электромобиль, а для Китая — новый седан C-сегмента. Последний будет сопровождаться недавно представленным внедорожником Elexio.
В 2027 году компания планирует запустить свои первые электрические автомобили с расширенным запасом хода, которые предложат более 600 миль комбинированного запаса хода. Они также будут иметь высокопроизводительные аккумуляторы, разработанные собственными силами.
Мы обеспечим полную мощность электромобиля с менее чем половиной емкости аккумулятора, улучшая доступность, сохраняя исключительный запас хода и производительность, и устраняя тревогу по поводу запаса хода.
Технологические инновации
В 2026 году Hyundai планирует внедрить облачную систему управления аккумуляторами, которая обещает более быструю и точную диагностику. К 2027 году ожидаются аккумуляторы нового поколения, которые будут на 30% дешевле, иметь на 15% более высокую плотность энергии и на 15% более быстрое время зарядки.
Компания также разрабатывает топливные элементы нового поколения для коммерческих транспортных средств, которые будут иметь высокую эффективность, долговечность и мощность.
Расширение бренда Genesis
Люксовый суббренд Genesis планирует расширить свою линейку гибридными, электрическими и электрическими моделями с расширенным запасом хода. Первый гибрид появится уже в следующем году, а новая платформа будет поддерживать различные энергетические конфигурации.
Genesis намерена достичь годовых продаж в 350 000 единиц к 2030 году, расширяя свое присутствие в США, Европе, Корее, Китае, на Ближнем Востоке и на развивающихся рынках. В Европе бренд планирует представительство в 20 странах.
В Соединенных Штатах Genesis планирует укрепить свое присутствие благодаря локальному производству и запуску электрических моделей с расширенным запасом хода. Компания также упомянула об «ультра-индивидуальных автомобилях», что может указывать на амбиции в надлюксовом сегменте.
Увеличение продаж и производства
В целом Hyundai планирует достичь глобальных продаж в 5,55 миллиона автомобилей к 2030 году, надеясь на значительный рост в Северной Америке, Европе и Корее.
Завод Hyundai Metaplant в Джорджии планирует увеличить годовую производственную мощность до 500 000 автомобилей к 2028 году. В настоящее время там производятся Ioniq 5 и Ioniq 9, но впоследствии добавятся гибриды.
Расширение завода предполагает создание 3000 прямых и косвенных рабочих мест и инвестиции в размере 2,7 миллиарда долларов в течение трех лет. Компания также стремится производить более 80% автомобилей, проданных в США, локально к 2030 году, увеличив долю локальных поставщиков с 60% до 80%.
Эти планы демонстрируют, насколько серьезно Hyundai относится к конкуренции на глобальном рынке, особенно в ключевых регионах, таких как Северная Америка. Рост производства, инновации в области электрификации и расширение модельных рядов могут значительно повысить их долю рынка и узнаваемость бренда в ближайшие годы.
