Автор: Мощная Kia EV6 GT временно исчезает с американского рынка
Если вы мечтали о самой мощной версии электрического Kia EV6, то теперь ваш шанс её получить связан только с рынком подержанных автомобилей. Высокопроизводительная модификация EV6 GT фактически исчезла из продажи в США, по крайней мере, на данный момент. Это решение оставляет другие, менее мощные комплектации EV6 продолжать электрическое дело бренда, а поклонникам скорости приходится искать предложения среди авто с пробегом.
Представители Kia подтвердили эту информацию, заявив:
Из-за изменения рыночных условий выпуск модели EV6 GT 2026 модельного года откладывается до дальнейшего уведомления. Эта задержка не влияет на доступность других комплектаций EV6, которые с гордостью собираются на нашем мирового класса заводе в Вест-Пойнт, штат Джорджия.
Почему именно GT-версия?
Ключевая причина кроется в географии производства. Если обычные EV6 собираются в США, то мощная GT-версия поставляется из Южной Кореи. Этот факт делает её уязвимой к полному воздействию импортных пошлин, что значительно усложняет для Kia возможность снизить и без того высокую цену, которая для модели 2025 года превышала 65 000 долларов.
Это особенно досадно, учитывая, что EV6 GT — это не просто кроссовер со спортивной шильдиком. С мощностью до 641 л.с., потрясающим разгоном и полноприводной системой с векторным распределением крутящего момента, этот автомобиль считается одним из самых захватывающих электромобилей на рынке.
Сложный контекст для электрических моделей Kia
Однако 2026 год — не время для Kia принимать решения, управляемые эмоциями, особенно на фоне проблемных продаж электрических моделей. Спрос на EV6 в феврале упал на 53% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, а продажи EV9 сократились на 40%. Этот спад, вместе с постоянными проблемами с тарифами, также объясняет, почему Kia приостановила запуск на американский рынок других новых электромобилей, таких как хетчбек и седан EV4, а также внедорожник EV3.
Противоположная ситуация у Hyundai
Интересно, что у сестринского бренда Hyundai наблюдается противоположная тенденция. Обычный седан Ioniq 6, который использует ту же 800-вольтовую платформу E-GMP, что и Kia EV6, прекращает выпуск для модельного года 2026. А вот высокопроизводительная версия Ioniq 6N остаётся доступной. Продажи обычного Ioniq 6 упали на 61% в январе, тогда как его «брат» Ioniq 5 потерпел лишь 6-процентный спад.
Временное снятие с рынка EV6 GT ярко иллюстрирует, насколько чувствительным является автомобильный бизнес к внешним экономическим факторам, таким как таможенная политика. Это решение также отражает общую озабоченность производителей об эффективности бизнес-модели в условиях, когда спрос на электрические автомобили демонстрирует нестабильность. Пока что поклонники мощных электромобилей могут надеяться, что изменения на рынке или в регулировании позволят Kia вернуть эту впечатляющую модель, ведь технологический потенциал автомобиля получил признание как у экспертов, так и у водителей.
