Автор: Китайский автомобиль, напоминающий Range Rover, становится чрезвычайно популярным среди покупателей в Великобритании. Модель Jaecoo 7 в прошлом месяце продавалась лучше, чем Mini Cooper и Tesla Model 3. Этот внедорожник, похожий на Evoque, получил низкие оценки в дорожных тестах, но стоит на 14 тысяч фунтов стерлингов (или 19 тысяч долларов) дешевле оригинала.
Китайские автомобили захватывают британский рынок
Ситуация в Великобритании может быть показательной для Канады, которая недавно заключила сделку с Китаем по электромобилям. В настоящее время каждый десятый новый автомобиль, купленный в Британии, является китайским. Это вдвое больше, чем годом ранее. Примечательно, что любимая модель покупателей сильно напоминает один из самых известных автомобилей, экспортируемых из самой Британии.
Бренд Jaecoo от Chery еще год назад был практически неизвестен британским покупателям, но его взлет был стремительным. К концу 2025 года Jaecoo продала 28 тысяч автомобилей, захватив 1,4% рынка и обойдя такие известные марки, как Honda, Citroen и Porsche.
Успех модели Jaecoo 7
Самая популярная модель бренда, внедорожник Jaecoo 7, в декабре стала шестым самым продаваемым автомобилем в стране. Она обошла по спросу новый Mini Cooper, Tesla Model 3 и Nissan Juke. Также она опередила другой китайский автомобиль, MG HS, который, впрочем, имеет преимущество в виде британского бренда, знакомого водителям.
Стоит отметить, что в Китае эта же модель продается под брендом Chery и имеет различные названия в зависимости от силовой установки: Tansuo 06, Tiggo 7 High Energy и Fulwin T6.
Мнения покупателей и экспертов расходятся
Успех модели тем более впечатляет, что в дорожных тестах она получила низкие оценки. Авторитетное британское издание What Car? оценило ее лишь в две звезды из пяти, порекомендовав читателям «избегать». Другие известные автомобильные журналы и сайты пришли к схожим выводам.
Чем же тогда объяснить спрос? Производитель делает акцент на современном интерьере, богатом стандартном оснащении и длительной, семилетней гарантии, что вдвое дольше предложений многих конкурентов. Издание What Car? признает эти преимущества, но критикует управляемость, динамику, информационно-развлекательную систему и чрезмерно опекунские системы безопасности.
Доступная альтернатива премиум-бренду
Однако для большинства покупателей одно из главных преимуществ — это возможность получить автомобиль, очень похожий на Range Rover Evoque, но значительно дешевле. Разница в цене составляет около 14 тысяч фунтов. Настоящий Range Rover Evoque, в отличие от Jaecoo 7, не попадает в десятку самых продаваемых моделей.
Как отмечает Bloomberg, этот внедорожник настолько известен своей доступной «люксовой» эстетикой, что пользователи социальных сетей прозвали его «Temu Range Rover». Это отсылка и к схожести с оригиналом, и к типу товаров, которыми славится китайский маркетплейс.
Технические характеристики и цены
Базовая версия Jaecoo 7 оснащена скромным 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 143 л.с. При стартовой цене от 30 115 фунтов стерлингов он предлагает много автомобиля за свои деньги. Бензиновая версия Range Rover Evoque начального уровня имеет лишь немного большую мощность — 158 л.с., но стоит 44 755 фунтов. Jaecoo также предлагает модель 7 в версии plug-in hybrid за 35 165 фунтов, а новую и меньшую по размеру, но схожую по стилю Jaecoo 5 — от 24 505 фунтов, или от 27 505 фунтов в электрической версии.
Перспективы китайских брендов
При таких ценах неудивительно, что британцы готовы мириться с не самыми лестными отзывами экспертов. А при таких объемах продаж неудивительно, что Chery, по слухам, рассматривает возможность строительства завода в Великобритании. Однако Jaecoo — далеко не единственный китайский бренд, который активно завоевывает рынок. Например, BYD теперь контролирует 2,5% британского авторынка. Китайские автопроизводители быстро меняют правила игры, и Канаде, возможно, вскоре придется в этом убедиться на собственном опыте.
Быстрый рост популярности таких марок, как Jaecoo, свидетельствует о глубоких изменениях на глобальном автомобильном рынке. Покупатели все больше ценят соотношение цены и внешнего вида, иногда отдавая предпочтение доступным имитациям премиум-брендов перед оригиналами. Этот тренд заставляет традиционных производителей пересматривать свои стратегии, особенно в сегменте доступных кроссоверов. Успех китайских автомобилей в Европе также может стать катализатором для локализации производства, что поспособствует созданию новых рабочих мест, но одновременно усилит конкуренцию для местных компаний.
