Автор: Polestar 6: Электрический родстер почти готов, но не является приоритетом
Компания Polestar раскрыла новые подробности о своем стильном полностью электрическом родстере 6, который был представлен еще в 2022 году, но до сих пор не вышел на рынок. После недавних сообщений о том, что запуск автомобиля отложен как минимум до 2029 года, производитель электромобилей рассказал, насколько далеко продвинулась разработка модели.
Общая платформа с Polestar 5
Как и Polestar 5, модель 6 базируется на архитектуре Polestar Performance Architecture (PPA). Эта общая платформа значительно упростила разработку автомобиля по сравнению с созданием его с нуля. По словам руководителя отдела коммуникаций продукции компании Грэма Ламберта, ключевое оборудование уже готово.
«Он очень тесно связан с Polestar 5, — сказал он. — Платформа, на которой базируется архитектура Polestar 5, по сути, является масштабируемой… если рассматривать 6 как двухдверный Polestar 5, то компонентная база уже существует».
Издание Edmunds спросило Ламберта, можно ли считать автомобиль готовым на 95 процентов. Он не стал отрицать эту цифру, но добавил, что «не решился бы сказать, что он готов на 100 процентов». Известно, что среди элементов, требующих доработки, — складная жесткая крыша и задние сиденья.
Появится ли он в США?
Под полом расположен тот же аккумуляторный блок на 112 кВт·ч, что и у Polestar 5, а также используются те же электродвигатели и компоненты подвески. Polestar начал принимать депозиты в размере 25 000 долларов за специальную версию LA Concept в 2022 году, изначально планируя запустить автомобиль в 2026 году.
Однако текущие финансовые проблемы отодвинули эту модель на второй план. Сейчас Polestar сосредотачивается на втором поколении модели 2 и будущем компактном кроссовере Polestar 7. «Ключевое для нас — правильно выпустить [7 и 2], развить бизнес, а затем иметь возможность заняться чем-то другим», — отметил Ламберт.
Даже если Polestar 6 получит зеленый свет на производство, нет гарантии, что он будет продаваться в Соединенных Штатах. В настоящее время Polestar производит седан 5 в Китае, и связанный с ним родстер 6, вероятно, будет изготавливаться там же. Это может привести к 100-процентной пошлине, что может серьезно подорвать спрос на модель, как это произошло с китайским кроссовером Lotus Eletre.
Таким образом, хотя техническая база Polestar 6 практически готова, коммерческий запуск модели остается под вопросом из-за финансовых приоритетов компании и потенциальных торговых барьеров. Сосредоточившись на более массовых моделях, Polestar откладывает выпуск своего флагманского родстера, что может стать серьезным испытанием для бренда в сегменте премиальных электромобилей, особенно на фоне задержек конкурентов, таких как Tesla Roadster. Решение о производстве и экспорте в США будет зависеть от экономической целесообразности в условиях высоких пошлин, что делает будущее этого автомобиля на американском рынке неопределенным.
