Автор: Porsche представил концепт Mission S, который демонстрирует новый дизайнерский язык марки и будущую модель с центральным расположением двигателя. Серийный спорткар разместится в линейке выше Porsche 911 и станет постоянной, а не лимитированной моделью.
Porsche Mission S получил черты легендарных гоночных моделей
Пропорции Porsche Mission S рассчитаны на центральномоторную компоновку. Переднюю часть оформили с отсылками к Porsche 911 GT1: концепт имеет круглые фары, большие воздухозаборники, выраженные крылья и вентиляционные отверстия на капоте.
Сзади установили небольшой вентилятор, дизайн которого напоминает решения Porsche 917. В кузов интегрирован большой спойлер, а нижнюю часть занимает массивный диффузор. Ещё одна деталь — четыре выхлопных патрубка, расположенные вертикально попарно.
Салон получил элементы, вдохновлённые Porsche 356 и Porsche 550 Spyder. Перед водителем размещены пять цифровых приборов, а привычного центрального мультимедийного экрана нет. Вместо него предусмотрено выдвижное крепление для смартфона с MagSafe.
Также Porsche Mission S имеет физические переключатели, ковшеобразные кресла с гоночными ремнями и рычаг переключения передач из углепластика.
Новый суперкар Porsche расположат выше Porsche 911
Porsche не подтвердил серийное производство Mission S именно в таком виде. В то же время компания официально работает над новым центральномоторным суперкаром с дизайнерскими решениями концепта.
«Mission S демонстрирует идеи и дизайнерские особенности, которые будут формировать Porsche в ближайшие годы», — заявил председатель правления Porsche AG Михаэль Ляйтерс.
По его словам, платформа предназначена для модели выше Porsche 911. Предыдущим суперкаром марки был Porsche 918 Spyder, а представленный ранее электрический концепт Porsche Mission X до серийного производства не дошёл.
