Автор: Новый рекорд скорости зарядки: ChargePoint представила Express Solo
Одной из самых больших проблем электромобилей остается длительное время зарядки. Компания ChargePoint решила изменить это, представив новое зарядное устройство Express Solo.
Новинку уже назвали «самым быстрым автономным зарядным устройством для электромобилей в мире». Express Solo способен выдавать до 600 кВт на один электромобиль. Это значительно больше, чем обычные DC-зарядные станции, и может существенно сократить время зарядки.
Больше о других быстрых зарядках: Зарядные устройства BYD настолько быстры, что их располагают как колонки на АЗС.
По словам ChargePoint, Express Solo «обеспечивает примерно на 40% более высокую плотность мощности, чем другие решения для DC-зарядки, при наименьшем следе в отрасли». Это делает его идеальным для использования в ограниченном пространстве, например, на автозаправочных станциях и в магазинах у дороги.
Технические характеристики и возможности
Express Solo может одновременно заряжать два электромобиля, а с помощью дополнительного диспенсера это количество можно увеличить до четырех. Когда заряжается несколько автомобилей, система может «распределять любые комбинации уровней мощности до 600 кВт на порт».
Зарядное устройство оснащено системой Omni Port, которая обеспечивает доступ к портам CCS и NACS на каждом соединении. Среди других особенностей — встроенная сигнализация против кражи кабеля, поддержка бесконтактных платежей и 15-дюймовый дисплей.
Интеграция с возобновляемыми источниками энергии
ChargePoint также упомянула о встроенном накоплении энергии, которое может заряжаться, когда тарифы на электроэнергию низкие. Кроме того, предусмотрен вход постоянного тока для использования с солнечными панелями.
Express Solo построен на архитектуре следующего поколения ChargePoint, которая была разработана для решения «четырех основных проблем масштабирования быстрой зарядки постоянным током: ограничения сети, скорость зарядки, надежность и стоимость». Express Solo также станет первым DC-зарядным устройством компании, которое будет продаваться в Европе.
Генеральный директор ChargePoint Рик Уилмер сказал: «Express Solo сочетает непревзойденную плотность мощности, возможности прямого ввода постоянного тока для интеграции солнечной энергии и аккумуляторных батарей, а также модульную архитектуру, которая масштабируется с минимальными затратами и сложностью. В совокупности это переосмысливает быструю зарядку постоянным током от фиксированного актива до энергетической платформы, готовой к будущему».
Этот шаг ChargePoint является важным сигналом для всей индустрии электромобилей. Появление зарядных станций мощностью 600 кВт, которые к тому же могут интегрироваться с солнечными панелями и аккумуляторами, способно кардинально изменить восприятие электромобилей. Если раньше главным сдерживающим фактором была длительность зарядки, то теперь она может приблизиться ко времени, необходимому для заправки обычного автомобиля. Кроме того, модульная архитектура и возможность использования возобновляемых источников энергии делают такие станции более гибкими и экономически выгодными для операторов, что должно ускорить их распространение. Особенно важно, что Express Solo будет продаваться в Европе, где инфраструктура для электромобилей развивается очень быстро.
