Автор: Возможное появление мощной электрической Hyundai Ioniq 3 N
Мир скоростных электромобилей продолжает искать свою идентичность. Новенький Hyundai Ioniq 3, дизайн которого уже сравнивают с Pontiac Aztek, может стать первым компактным электрическим хетчбеком, получившим мощную версию от подразделения N.
Компания Hyundai уже имеет успешный опыт с электрическими автомобилями серии N, начав с модели Ioniq 5 N три года назад. Это доказало, что электрический автомобиль может быть по-настоящему захватывающим в управлении. Теперь в компании рассматривают возможность создания подобной версии для меньшей модели Ioniq 3.
Философия бренда N и изменение подхода
Руководство Hyundai подчеркивает, что бренд N всегда был об удовольствии от вождения и скорости в поворотах, а не просто о разгоне до 100 км/ч. Меньший и легкий автомобиль, как Ioniq 3, не нуждается в сверхмощности суперкара, чтобы быть интересным.
Мы изучаем различные пути расширения линейки N. N всегда был о скорости в поворотах и удовольствии от вождения. Когда мы запускали i30 N, речь шла не о сухих цифрах разгона до 100 км/ч и тому подобном. Речь идет о том, чтобы получать удовольствие во время вождения.
До этого времени Hyundai избегал создания автомобилей N на более доступной 400-вольтовой архитектуре, опасаясь проблем с охлаждением на треке. Однако сейчас позиция меняется, и в компании видят потенциал сделать Ioniq 3 более динамичным.
Пример от Kia и технические перспективы
Компания Kia, являющаяся частью холдинга, уже представила мощную версию своего электрического компактного кроссовера EV3 GT. Поскольку EV3 и Ioniq 3 используют практически идентичную техническую основу, это открывает путь для создания мощной Hyundai.
EV3 GT оснащается двумя электродвигателями суммарной мощностью 288 л.с. и крутящим моментом 468 Нм. Эти показатели соответствуют современным мощным хетчбекам с двигателями внутреннего сгорания, включая собственную модель Hyundai i30 N.
После презентации концепт-кара Concept Three, руководство Hyundai Motor Europe также выразило заинтересованность в подобном проекте.
Концепт довольно спортивный, и, очевидно, у вас есть наследие бренда N. Думаю, это справедливая тема для обсуждения.
Решение о создании Ioniq 3 N еще не принято окончательно, но все технические предпосылки и заинтересованность со стороны руководства компании свидетельствуют о высокой вероятности появления такой модели. Это может стать важным шагом в популяризации доступных, но эмоциональных электрических автомобилей, сфокусировавшись на управляемости, а не только на абсолютной мощности. Успех Kia EV3 GT также показывает, что рынок готов к таким предложениям.
