Автор: Продажи Ford и Lincoln резко упали в мае
Май оказался неудачным месяцем для брендов Ford и Lincoln, которые зафиксировали значительное падение продаж. После прекращения производства модели Escape продажи Ford упали на 13,3%. В то же время каждая модель Lincoln продемонстрировала снижение, что привело к падению на 20,5%.
Неудачная стимулирующая программа
После того, как продажи Ford в первом квартале упали на 8,8%, компания с 1 мая вернула программу ценообразования для сотрудников для всех покупателей. Предложение действует до 6 июля, и потребители могут сэкономить около 2000 долларов на ряде моделей, включая Bronco, Bronco Sport и Mustang.
К сожалению для Ford, этот стимул не сработал: общие майские продажи упали на 13,6% по сравнению с прошлым годом. Автопроизводитель продал 190 828 автомобилей в прошлом месяце, что на 30 131 единицу меньше, чем в 2025 году.
Основные причины падения
Падение в значительной степени можно объяснить собственными решениями Ford. Продажи снятой с производства модели Escape упали на 80,3% до 3 427 единиц. Также стоит отметить, что покупатели Escape не переходят на Bronco Sport, поскольку продажи этого кроссовера упали на 8,3%.
Интересно, что Mustang Mach-E, похоже, не получает выгоды от высоких цен на бензин. Его продажи упали на 44% до 2 647 единиц, что резко контрастирует с Hyundai Ioniq 5. Эта модель отпраздновала лучший май в истории, поскольку продажи выросли на 28% до 5 002 единиц.
Говоря о снижении, Expedition упал на 24,4%, а серия F-Series — на 13,3%. Ranger упал на 23,3%, тогда как Mustang показал незначительное снижение на 1,8%.
Не всё было плохо: продажи Explorer выросли на 8,8% до 22 316 единиц. Bronco также сообщил о росте на 5,2%, а Maverick — на 10%.
Кризис в Lincoln
В то время как общие продажи Ford упали на 13,3% до 181 627 единиц, Lincoln упал на 20,5% до 9 201 автомобиля. В значительной степени это можно объяснить исключением начальной модели Corsair. Продажи этой модели упали на 65,7%, поскольку запасы начинают истощаться.
Плохие новости усугубились тем, что все остальные автомобили также понесли снижение. Navigator, потребляющий много топлива, упал на 10,8%, а Nautilus и Aviator показали снижение на 7,6% и 6,1% соответственно.
Хотя вину можно распределять по-разному, значительная её часть лежит на самом Ford. Помимо прекращения производства Escape и Corsair, Ford больше не предлагает гибридный кроссовер для массового потребителя. Это выглядит всё более недальновидным решением, особенно когда цены на бензин превышают 4 доллара за галлон, а конкуренты предлагают несколько гибридов.
Таблица продаж Ford за май 2026 года
| Модель | Май 26 | Май 25 | % Изм. | С начала года 26 | С начала года 25 | % Изм. |
| Bronco Sport | 13 272 | 14 472 | -8,3 | 58 809 | 59 721 | -1,5 |
| Escape | 3 427 | 17 395 | -80,3 | 20 874 | 67 655 | -69,1 |
| Bronco | 15 389 | 14 629 | 5,2 | 63 659 | 61 624 | 3,3 |
| Mustang Mach-E | 2 647 | 4 724 | -44,0 | 9 917 | 19 258 | -48,5 |
| Edge | 0 | 0 | Н/Д | 0 | 3 040 | -100,0 |
| Explorer | 22 316 | 20 504 | 8,8 | 104 894 | 88 807 | 18,1 |
| Expedition | 8 537 | 11 298 | -24,4 | 32 842 | 35 896 | -8,5 |
| Внедорожники Ford | 65 588 | 83 022 | -21,0 | 290 995 | 336 001 | -13,4 |
| F-Series | 69 175 | 79 817 | -13,3 | 291 124 | 342 971 | -15,1 |
| *F-150 Lightning | 1 046 | 1 902 | -45,0 | 3 990 | 10 829 | -63,2 |
| Ranger | 4 849 | 6 319 | -23,3 | 27 869 | 28 238 | -1,3 |
| Maverick | 17 055 | 15 508 | 10,0 | 65 112 | 73 706 | -11,7 |
| E-Series | 2 998 | 3 379 | -11,3 | 15 245 | 16 757 | -9,0 |
| Transit | 15 859 | 15 219 | 4,2 | 65 156 | 62 139 | 4,9 |
| *E-Transit | 76 | 97 | -21,6 | 377 | 4 045 | -90,7 |
| Mustang | 4 920 | 5 010 | -1,8 | 24 824 | 19 309 | 28,6 |
| Итого | 181 627 | 209 386 | -13,3 | 784 872 | 884 006 | -11,2 |
Таблица продаж Lincoln за май 2026 года
| Модель | Май 26 | Май 25 | % Изм. | С начала года 26 | С начала года 25 | % Изм. |
| Corsair | 851 | 2 483 | -65,7 | 7 535 | 10 957 | -31,2 |
| Nautilus | 3 232 | 3 498 | -7,6 | 15 044 | 16 003 | -6,0 |
| Aviator | 2 582 | 2 749 | -6,1 | 10 901 | 10 313 | 5,7 |
| Navigator | 2 536 | 2 843 | -10,8 | 8 458 | 9 646 | -12,3 |
| Итого | 9 201 | 11 573 | -20,5 | 41 938 | 46 919 | -10,6 |
Эти данные свидетельствуют о серьёзных структурных проблемах в модельном ряду Ford. Отказ от компактных кроссоверов, таких как Escape и Corsair, без предоставления гибридных альтернатив, оказался стратегической ошибкой в условиях высоких цен на топливо. Хотя некоторые модели, как Explorer и Bronco, демонстрируют рост, общий тренд указывает на потерю конкурентоспособности, особенно в сегменте электромобилей, где Mustang Mach-E значительно уступает таким моделям, как Hyundai Ioniq 5. Для восстановления позиций Ford, вероятно, придётся пересмотреть свою продуктовую стратегию и ускорить разработку доступных гибридных силовых установок.
