Автор: Продажи Porsche в первой половине 2025 года
Первое полугодие 2025 года оказалось непростым для Porsche. Больше всего проблем возникло в Китае, где продажи упали на 28%, достигнув лишь 21 300 автомобилей. Европейский рынок (без учета Германии) также показал негативную динамику — минус 8%. В самой Германии ситуация еще хуже: падение на 23% из-за «эффекта перебалансирования» после успешного 2024 года.
Однако в США дела идут намного лучше — рост на 10%, до 43 577 автомобилей. Это сделало Америку ключевым рынком для бренда. Также позитивную динамику (+10%) показали другие зарубежные и развивающиеся рынки.
Если бы Porsche не прекратил продажи Macan с ДВС в Европе из-за кибербезопасного регламента, соотношение электрических и обычных версий могло бы быть другим.
Продажи по моделям
Macan стал лидером с 45 100 проданными автомобилями (+15%), причем большинство из них — электрические. Cayenne занял второе место, несмотря на падение продаж на 23%. 911 потерял 9%, а Panamera, наоборот, увеличил показатели на 13%. Наименьший спрос наблюдался на Taycan — всего 8 300 автомобилей (-6%), что свидетельствует о предпочтении клиентов к традиционным двигателям.
Интересно, что даже несмотря на общее снижение продаж, Porsche продолжает сохранять высокие позиции в премиальном сегменте. Особенно это заметно в США, где бренд остается одним из самых популярных среди любителей спортивных автомобилей и SUV. В то же время китайский рынок, который ранее был ключевым, теперь требует новых стратегий для восстановления спроса.
