Автор: Новые дверные ручки Tesla
После ряда фатальных инцидентов, связанных с дверными ручками Tesla, которые, как сообщалось, не открывались после аварии, и нескольких судебных исков, компания представила новую конструкцию внутренних дверных ручек. Эти новые элементы впервые появились на беспилотном такси Cybercab.
Разработка массового роботакси Tesla продолжается, и производитель продолжает вносить изменения в автомобиль. Недавно двум ютуберам удалось детально осмотреть новый прототип Cybercab, который раскрыл не только новые ручки, но и ряд других особенностей.
В нынешних моделях Tesla Model 3, Model Y и Cybertruck для открытия дверей изнутри используются отдельные кнопки, а также физические рукоятки. Аварийные механизмы открытия задних дверей обычно расположены в нишах дверей под пластиковой панелью, что может затруднить их поиск в чрезвычайной ситуации, особенно для тех, кто не знаком с автомобилем.
Как работает новый механизм
Решение Tesla заключается в переходе на небольшой рычаг, который можно легко поднять для активации электронного открытия дверей. Если потянуть этот же рычаг сильнее, он сработает как механическое аварийное открытие. Эта система значительно лучше предыдущей и похожа на дверные механизмы, которые используют такие компании, как Audi и Lexus, где электронное и механическое открытие объединены в одном переключателе или ручке.
Tesla также позаботилась о добавлении шрифта Брайля на рычаг, что поможет людям с нарушениями зрения найти его. Это будет особенно полезно в Cybercab, где пассажиров будет перевозить развитая система автономного управления без водителя в салоне.
Предполагается, что эта новая дверная ручка будет установлена на всех других существующих моделях Tesla.
Другие обновления Cybercab
В Cybercab также внесен ряд других изменений. Например, теперь он имеет порт для зарядки сзади, хотя изначально его представили без него, поскольку Tesla планировала заряжать автомобили беспроводным способом. Однако значительным изменением, обнаруженным на недавно замеченном прототипе, стало наличие рулевого колеса, что является неожиданным для автономного такси.
Переход на интегрированную систему открытия дверей является важным шагом в повышении безопасности, особенно с учетом прошлых проблем. Внедрение подобных решений в будущих моделях может значительно улучшить репутацию бренда в отношении надежности и ориентации на пользователя. Появление руля в прототипе Cybercab также вызывает вопросы об этапах внедрения автономных технологий и возможных регуляторных требованиях, которые могут требовать сохранения традиционных элементов управления на определенный период.
