Автор: Презентация новой модели
Низкокачественные изображения нового Renault Twingo E-Tech появились в интернете ранее на этой неделе, подтвердив, что серийная версия сохранила привлекательность концепта 2023 года. Однако те снимки раскрыли лишь часть информации.
Сегодня Renault официально представил свой компактный электромобиль и раскрыл все технические детали, которые демонстрируют, есть ли у Twingo не только стиль, но и техническое усовершенствование.
Мы не будем подробно останавливаться на экстерьере, учитывая предыдущую утечку информации и тот факт, что каждый может самостоятельно оценить привлекательность дизайна, включая оригинальные светодиодные фары и обычные дверные ручки вместо стильных, но менее практичных в концепте.
Однако, можно с уверенностью сказать, что дизайн автомобиля является удачным независимо от того, помните ли вы оригинальную модель 1993 года, и на наш взгляд, он значительно превосходит конкурентов, таких как BYD Dolphin Surf.
Техническая основа
Что же скрыто под капотом? Renault придерживался простоты, использовав укороченную версию платформы AmpR Small, которая также используется в моделях 4, 5 и Nissan Micra. Однако, если Renault 5 предлагает выбор аккумуляторов емкостью 40 или 52 кВт·ч, Twingo E-Tech оснащен меньшей батареей на 27,5 кВт·ч, что позволяет снизить стоимость и подчеркнуть его городское предназначение.
Небольшая батарея, но достаточный запас хода
По словам производителя, аккумулятор использует новый тип химического состава, менее зависимый от кобальта и никеля, что обеспечивает запас хода 262 км по стандарту WLTP. Это больше, чем у концепта VW ID. Every1, который является предшественником будущего ID. Up.
Скорость зарядки постоянным током ограничена 50 кВт, но это стоит рассматривать в контексте небольшой емкости батареи. Благодаря этому, зарядка от 10% до 80% занимает лишь около 30 минут.
Динамика автомобиля
Показатели мощности и производительности также являются скромными, но достаточными для городского автомобиля. Вероятно, со временем Renault предложит дополнительные варианты силовых установок, но на старте продаж модель будет оснащена единственным двигателем мощностью 81 л.с. и крутящим моментом 175 Н·м.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 12,1 секунды, но следует помнить, что основной средой использования Twingo является город, а не гоночные трассы.
Компактность и пространство
Главным преимуществом модели является не двигатель, а размещение компонентов. При длине 3 790 мм и колесной базе 2 490 мм, Twingo обеспечивает достаточно места для взрослых пассажиров, что делает его конкурентом более крупных автомобилей.
Благодаря двум независимым задним сиденьям, которые можно сдвигать на расстояние до 170 мм, водитель может регулировать пространство для ног или багажа.
Объем багажного отделения составляет 360 литров, а при сложенных задних сиденьях – более 1 000 литров. Это впечатляющие показатели: Fiat 500e имеет вдвое меньший объем, Renault 5 предлагает лишь 326 литров, а даже более крупный VW Golf – 381 литр.
Кроме того, даже при загруженном багажнике остается доступ к дополнительному отделению объемом 50 литров под полом.
Интерьер и технологии
В салоне Renault пытался сохранить как можно больше элементов концепта, одновременно снижая стоимость производства. Ожидается, что цена автомобиля составит менее £20 000 в Великобритании, а в Европе модель может стоить около €20 000, что делает ее конкурентом BYD Dolphin Surf.
Приборная панель имеет цветное оформление, а крыша скрывает узор с алфавитом Twingo. Селектор передач выполнен в виде стилизованного тюбика губной помады, что добавляет автомобилю индивидуальности.
Технологии представлены 7-дюймовой цифровой панелью приборов и 10-дюймовым центральным экраном, который в старших комплектациях поддерживает Google Maps и Google Assistant.
Кроме того, Twingo имеет собственного аватара-помощника по имени Reno, который помогает с информацией о зарядке и отвечает на вопросы. Автомобиль также имеет электронную мелодию приглашения, созданную при участии Жана-Мишеля Жарра.
Перспективы модели
Подводя итоги, Twingo имеет привлекательный дизайн, большой багажный отсек, но скромные показатели запаса хода и динамики. Однако, если Renault сможет удержать цену на низком уровне, модель имеет все шансы стать популярной и даже составить конкуренцию более дорогому Renault 5 E-Tech.
Интересно сравнить, как Twingo будет выглядеть на фоне будущего VW ID.Up, когда обе модели сойдутся в борьбе за покупателей в 2026 году.
Запланированная цена и технические характеристики делают Twingo E-Tech одним из самых доступных электромобилей на рынке. Учитывая растущую популярность компактных городских моделей, он может стать идеальным выбором для жителей крупных городов, которые ищут экономичный и экологичный транспорт. Кроме того, несмотря на небольшую батарею, достаточный запас хода и быстрая зарядка делают его практичным для ежедневного использования.
