Автор: Rivian работает над новыми технологиями управления
Компания Rivian, судя по вакансии, ищет инженера для разработки передовых систем управления, в частности заднеуправляемой подвески и steer-by-wire (системы управления по проводам). Эти инновации могут существенно улучшить маневренность электромобилей, особенно крупных моделей, таких как R1T и R1S. Однако пока нет информации о том, когда именно эти технологии появятся в серийных авто.
В вакансии указано, что инженер будет работать над «такими компонентами, как steer-by-wire, заднее управление колесами и передовые технологии управления для ADAS (системы помощи водителю)».
Интересно, что Rivian еще не внедрила заднее управление колесами в своих моделях, хотя это значительно облегчает маневрирование, особенно вне дорог. Например, конкурентный GMC Hummer EV уже имеет такую систему. Steer-by-wire, которая отключает механическую связь между рулем и колесами, также может стать важным шагом для бренда, позволяя адаптировать управление в зависимости от скорости.
Когда ожидать обновления?
Поскольку R1T и R1S недавно модернизировали, новые системы, вероятно, сначала появятся в будущих моделях, таких как R2 или R3. Однако Rivian пока не называет конкретных сроков, поэтому пока что владельцам нынешних авто нет смысла спешить с апгрейдом.
Внедрение подобных технологий указывает на то, что Rivian готовится к более динамичному рынку, где комфорт и управляемость становятся ключевыми факторами. Особенно это актуально для городских условий, где заднее управление значительно уменьшает радиус разворота. Вместе с steer-by-wire это может сделать крупные электромобили более привлекательными для повседневного использования.
