Автор: Maextro представляет новый роскошный минивэн V800
Китайский новичок Maextro несколько лет назад наделал много шума с моделью S800 — сверхроскошным седаном, который позиционировался как аналог Mercedes-Maybach, но стоил значительно дешевле. Этот риск оправдался. S800 стал настоящим хитом продаж, обойдя всех устоявшихся конкурентов в сегменте дороже 100 000 долларов в Китае, что дало Maextro веские основания двигаться дальше в премиум-сегмент. Теперь бренд представил тизер своей второй модели, которая обещает быть еще более роскошной.
Для тех, кто не знаком, Maextro — это один из пяти брендов в рамках мультибрендового сотрудничества HIMA от Huawei, наряду с Aito, Luxeed, Stelato и SAIC. Автомобили производятся компаниями JAC и Huawei на заводе в Хэфэе, Китай. Хотя можно было ожидать, что второй моделью станет внедорожник, на самом деле это минивэн. Но это не обычный минивэн для поездок в школу.
Дизайн и особенности
Минивэн, получивший название V800, во многом позаимствовал черты от S800. Высокие светодиодные фары доминируют в передней части, а традиционная решетка радиатора отсутствует — вместо нее в центре передней панели расположен большой значок. Как и все больше китайских автомобилей высокого класса, V800 демонстрируется в двухцветном исполнении — золотом и коричневом, с большим количеством хрома.
S800 имеет замысловатые светодиодные технологии, и V800 не отстает. Он оснащен маленькими фонариками, спрятанными за дверными ручками, которые подсвечивают двери, а задние фонари имеют тысячи крошечных светодиодов, способных отображать детализированные изображения, например, предварительно показанного Феникса.
Мощность для большого MPV
V800 — это полноразмерный минивэн длиной 216,3 дюйма (5495 мм), шириной 78,9 дюйма (2006 мм) и высотой 72,8 дюйма (1850 мм), с колесной базой 135 дюймов (3430 мм). К сожалению, на данный момент появилось лишь несколько снимков салона, поэтому детальный обзор придется отложить.
Пока что видно, что салон имеет компоновку 2+2+3, отделан роскошной кожей с, кажется, несколькими хрустальными элементами. Также есть большой панорамный стеклянный люк с выдвижной шторкой, которая выполняет функцию звездного потолка, как у Rolls-Royce.
Силовая установка — гибридная с возможностью подзарядки. Новый Maextro сочетает 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 173 л.с. с двумя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 530 л.с. Их питает аккумулятор емкостью 63,2 кВт·ч, что обеспечивает до 171 мили (275 км) полностью электрического запаса хода.
Цена и доступность должны быть подтверждены в ближайшие недели, хотя, вероятно, V800 будет стоить дороже, чем S800, который в Китае стартует с отметки чуть более 100 000 долларов.
Этот шаг Maextro демонстрирует, что китайский рынок роскошных автомобилей продолжает активно развиваться, предлагая альтернативы традиционным европейским брендам. V800, хоть и является минивэном, пытается конкурировать в сегменте ультра-роскоши, используя передовые технологии освещения и гибридную силовую установку. Успех S800 показывает, что китайские потребители готовы выбирать новые бренды, если те предлагают высокий уровень роскоши по конкурентной цене, и V800, похоже, следует той же стратегии, хотя и в менее традиционном кузове.
