Автор: Автомобиль Ferrari F430 Spider имеет на одометре всего 12 000 миль. Он был переоборудован: оригинальную роботизированную коробку передач F1 заменили на механическую шестиступенчатую. Эту модификацию выполнила компания под названием EAG (European Auto Group).
Вечная привлекательность модели
С момента дебюта Ferrari F430 прошло уже более двадцати лет, но он до сих пор выглядит невероятно красивым. Время не уменьшило его привлекательности, а для многих энтузиастов он стал даже более желанным. Как оказалось, если пробег остается низким, а оригинальную роботизированную коробку заменили на механическую, F430 может стать неожиданно выгодной инвестицией.
Аукционный экземпляр
На этой неделе через аукцион Bring a Trailer был выставлен Ferrari F430 Spider 2007 года в краске Rosso Corsa с пробегом всего 12 000 миль. Цены на подержанные F430 колеблются очень сильно: автомобили с большим пробегом могут стоить меньше 90 000 долларов, тогда как некоторые экземпляры с низким пробегом продавались в последние месяцы дешевле 120 000 долларов.
Этот конкретный автомобиль является исключением. Если бы он был полностью оригинальным с роботизированной коробкой, то, вероятно, продался бы примерно за такую сумму, поскольку в нём нет ничего особенно исключительного, что отличало бы его от многих других F430 на рынке.
Детали, меняющие ценность
Бесспорно, автомобиль выглядит ухоженным, а бежевая кожа в салоне кажется безупречной. Однако в широком рыночном контексте он не выглядит чем-то исключительным. За исключением одной детали.
Объявление раскрывает, что этот F430 Spider был переоборудован на шестиступенчатую механическую коробку передач компанией European Auto Group. Эта деталь оказалась решающей.
Лот быстро привлёк внимание, торги активизировались с самого начала. Итоговая цена продажи составила 202 500 долларов, что, кажется, является рекордной суммой для F430, оборудованного механической коробкой от EAG.
Сравнение с оригиналом
Впрочем, стоит отметить, что цена этого автомобиля всё ещё ниже, чем стоимость экземпляра с оригинальной заводской механической коробкой. Анализируя подобные продажи за последние несколько лет, F430 Spider с низким пробегом и оригинальной механической трансмиссией стоили более 350 000 долларов, а в некоторых редких случаях даже превышали 400 000 долларов.
Этот случай наглядно демонстрирует, как технические модификации, особенно такие фундаментальные, как замена трансмиссии, могут существенно влиять на коллекционную ценность автомобиля, даже если они не являются заводскими. Спрос на «механику» среди энтузиастов спортивных автомобилей остаётся высоким, что создаёт отдельный рынок для переоборудованных экземпляров. Однако, как показывает аукцион, эта ценность имеет свой предел и не может конкурировать с редкими оригинальными версиями, которые остаются вершиной для коллекционеров.
