Автор: Новый компактный G-Class: производство в Венгрии и гибридные версии
Компактный Mercedes-Benz G-Class уже почти готов к производству, хотя его «немецкость» окажется не такой очевидной, как может показаться на первый взгляд. Согласно новым данным, сборка модели будет происходить на заводе компании в Венгрии, который станет крупнейшей производственной площадкой Mercedes в Европе.
Инсайдеры сообщают, что производство «малыша G» стартует уже в следующем году. Изначально планировалось выпускать только электрическую версию, но из-за снижения спроса на электромобили в США после отмены федеральной налоговой скидки компания изменила стратегию. Теперь будет одобрен выпуск гибридных версий с двигателем внутреннего сгорания для этого уменьшенного внедорожника. Таким образом, те, кто хотел получить компактный G-образный SUV без привязки к аккумулятору, наконец-то получат такую возможность.
Немецкое издание Automobilwoche сообщает, что Mercedes может представить новую модель 13 июля, что совпадает с объявлением о расширении завода в Кечкемете, Венгрия. Расширение производственных мощностей почти удвоило годовой объем производства до 300 000–400 000 автомобилей. Количество работников на заводе вырастет с 3 000 до примерно 7 500 человек. Здесь также будут производить новый электрический C-Class, GLB и A-Class с двигателем внутреннего сгорания.
Почему Венгрия?
Причина производства компактного G-Wagen в Венгрии проста — экономия средств. Стоимость рабочей силы в Венгрии ниже, чем в Германии, а для меньшего автомобиля, такого как мини G, который обычно имеет более низкую маржу, чем более крупные и премиальные модели, каждая сэкономленная копейка имеет значение.
Ключевые технические характеристики
По текущим данным, полностью электрическая версия получит аккумулятор NMC емкостью 85 кВт·ч и пару электродвигателей. Мощность этой модели пока не раскрывается, но запас хода может достигать до 450 миль (724 км). Что касается гибридной версии, она, вероятно, будет использовать ту же силовую установку, что и седан CLA: 1,5-литровый двигатель в сочетании с электрической помощью, обеспечивающий суммарную мощность 208 л.с. и крутящий момент 280 фунт-фут (380 Нм), хотя эти показатели могут быть увеличены для этого автомобиля.
Решение перенести производство в Венгрию и добавить гибридные версии свидетельствует о стремлении Mercedes сделать модель более доступной и адаптированной к текущим рыночным условиям. Это позволит компании конкурировать в сегменте компактных премиальных внедорожников, предлагая как электрические, так и традиционные варианты, что расширяет потенциальную аудиторию. В то же время увеличение производственных мощностей в Венгрии подчеркивает стратегический сдвиг в сторону оптимизации затрат, что является критическим для поддержания конкурентоспособности в условиях глобальной экономической неопределенности.
