Автор: Знаковый момент для Slate Auto
Компания Slate Auto приближается к, возможно, самому важному моменту в своем коротком существовании. Вскоре она объявит миру точную цену на свой компактный электрический пикап. Известно, что компания нацеливается на диапазон «средних 20 тысяч долларов», но будет ли эта цена достаточно привлекательной для массового потребителя – вопрос открытый.
Объявление о цене
На этой неделе стартап в социальных сетях намекнул, что окончательная цена на его двухдверный электромобиль будет обнародована в конце июня. В видеоролике генеральный директор Крис Барман подтверждает, что базовая модель «Blank Slate», как и ожидалось, будет стоить в пределах средних 20 тысяч долларов.
Мы упорно работали, чтобы получить максимально низкую цену. Хотя мы еще не поставили точку, мы завершаем переговоры с поставщиками по окончательным комплектующим. Мы по графику, чтобы поделиться новой информацией о цене в июне. Мы считаем, что это стоит подождать.
Отход от первоначальных обещаний
Очевидно, что диапазон «средних 20 тысяч» – это отход от первоначального обещания Slate начать продажи пикапа по цене ниже 20 тысяч долларов. Следует отметить, что то первоначальное обещание в значительной степени опиралось на ныне отмененную федеральную налоговую льготу в 7500 долларов для электромобилей. Без нее достичь такой ценовой планки всегда было бы сложно из-за стоимости материалов и отраслевую норму прибыли. Обновленная оценка звучит намного реалистичнее, но в то же время и значительно менее революционно.
Реалии производства и конкуренции
Предположим, что компактный пикап все же стартует с относительно доступной рекомендованной ценой. Slate все равно придется безупречно освоить детали. Критически важными будут выполнение задач на уровне производства, сервисной поддержки, поставки запчастей и информирования потребителей. Другие стартапы-автопроизводители проваливались из-за меньшего количества проблем.
К тому же, существует конкуренция. Уже отмечалось, насколько непривлекательным может выглядеть Slate за 25-28 тысяч долларов рядом с чем-то вроде Ford Maverick. Это не единственный компактный пикап на рынке, и компания Blue Oval уже работает над собственной электрической версией, которую обещает запустить от 30 тысяч долларов.
И хотя конкретных деталей еще немного, трудно представить, что Ford предложит что-то настолько бескомпромиссно упрощенное, как Slate, который, как известно, обходится даже без таких базовых функций, как встроенные динамики и электростеклоподъемники.
Шансы на успех
С другой стороны, небольшой, доступный, модульный электромобиль с яркой индивидуальностью все же может найти свою нишу. Производство должно начаться до конца этого года в Индиане.
A post shared by Slate Auto (@slateauto)
Успех Slate Auto будет зависеть не только от объявленной цены, но и от способности компании выдержать давление масштабного производства и обеспечить качество, которое оправдает ожидания рынка. Модульный подход, позволяющий владельцам кастомизировать авто, является интересной отличительной чертой, однако он также усложняет логистику и повышает требования к системе обслуживания. Конечный вердикт вынесут покупатели, которые оценят баланс между ценой, функциональностью и эмоциональной привлекательностью нового продукта на фоне растущего предложения от устоявшихся автогигантов.
