Автор: Leapmotor готовит новую пятидверную хэтчбек-модель
Китайский автопроизводитель Leapmotor, часть которого принадлежит Stellantis, анонсировал новую модель перед её дебютом на выставке IAA Mobility в Мюнхене 9 сентября. Lafa 5 станет первым хэтчбеком бренда и будет прямым конкурентом для Volkswagen ID.3.
Дизайн и технические особенности
Тизерные изображения демонстрируют стильный силуэт пятидверного хэтчбека со спортивной посадкой. Модель унаследовала характерные светодиодные фары, которые можно увидеть в большинстве современных автомобилей Leapmotor. Передняя часть с коротким капотом напоминает Kia EV6 до рестайлинга, выраженные задние крылья — Renault Megane, а светодиодные фонари через всю ширину задней части имеют легкий оттенок Porsche. Также видно датчик LiDar на крыше, что указывает на наличие передовых систем помощи водителю.
Техническая основа и характеристики
Ожидается, что электромобиль будет использовать платформу LEAP 3.5, общую с кроссовером B10. Последний оснащен задним электродвигателем мощностью до 215 л.с. (160 кВт) и аккумулятором емкостью до 67,1 кВт·ч.
Рекордные продажи и цели бренда
Leapmotor опубликовал тизеры Lafa 5 в своем аккаунте Weibo, отмечая рекордный месяц по продажам. В августе бренд поставил 57 066 автомобилей, что является историческим максимумом и на 88% больше, чем год назад в тот же месяц.
Мы хотим создать автомобиль мечты для молодых людей, которые отказываются мириться с обыденностью или подчиняться шаблонам.
Конкуренция на европейском рынке
Кроме VW ID.3, Lafa 5 также будет конкурировать с такими моделями, как Cupra Born, Peugeot E-308, Opel Astra Electric, MG 4, BYD Dolphin и Renault Megane E-Tech в европейском сегменте компактных хэтчбеков.
Больше информации о новой модели будет представлено на Мюнхенском автосалоне на следующей неделе.
Рост популярности электрических хэтчбеков в Европе открывает новые возможности для китайских производителей, которые, как Leapmotor, сочетают доступность с передовыми технологиями. Успех Lafa 5 может значительно повлиять на динамику рынка, особенно учитывая агрессивную ценовую политику и быстрое расширение модельного ряда.
