Автор: Stellantis Pro One анонсирует автономный концепт и 11 новых моделей
Коммерческие фургоны редко привлекают внимание, особенно когда рядом представляют спортивные автомобили с V8 двигателями и мощные внедорожники. Из-за этого подразделение коммерческих автомобилей Stellantis осталось несколько в стороне во время недавнего Дня инвестора компании.
Stellantis Pro One, чувствуя себя недооцененным, решил самостоятельно привлечь внимание, представив тизер будущего концепта. Модель будет официально показана на выставке IAA Hannover в сентябре. Разработчики описывают ее как автономную «коробку на колесах».
Это довольно меткое описание, ведь концепт выглядит как футуристический транспортный модуль. Как видно на изображении, кузов имеет угловатую крышу, а колеса смещены к внешним краям. Автомобиль, вероятно, построен на платформе типа «скейтборд» и оснащен цифровым дисплеем.
Подробной информации пока немного, но компания заявила, что концепт будет полностью бесшумным и переосмыслит доставку «последней мили». Также обещают оптимизировать логистику и значительно снизить эксплуатационные расходы благодаря полной автономности.
11 новых моделей до 2030 года
Кроме концепта, Stellantis Pro One объявил о планах запустить 11 новых моделей по всему миру до 2030 года. Среди них — фургоны среднего и большого размера нового поколения. Они получат «полный спектр вариантов силовых агрегатов, включая аккумуляторные электрические, гибридные и двигатели внутреннего сгорания, с особым акцентом на гибридные решения». Производитель также обещает лучшие в классе показатели грузоподъемности, объема грузового отсека и готовности к переоборудованию.
Многие из других моделей, вероятно, будут пикапами, включая Dakota и североамериканский Rampage. Ram также обновляет свою линейку грузовиков, ведь ранее компания сообщала о появлении новых легких и тяжелых грузовиков.
За пределами США запланировано «обновление Fiat Strada и Fiat Toro» в Южной Америке. Компания также анонсировала четыре продуктовых обновления, среди которых — обновленный малый фургон, серьезное обновление глобального компактного фургона-лидера класса и выпуск двух новых электрических вариантов. Они будут оснащены аккумуляторами LFP и NMC для «дальнейшего увеличения запаса хода и доступности».
Благодаря новым и обновленным моделям Stellantis Pro One намерен стать компанией номер один в мире по производству коммерческих автомобилей к 2030 году. Также планируется увеличить продажи на 30%, что составит примерно 2 145 000 единиц в год.
Интересно, что Stellantis делает ставку не только на электрификацию, но и на гибридные технологии, что может свидетельствовать о прагматичном подходе к разным рынкам, где инфраструктура для электромобилей еще не развита. Автономный концепт «коробки на колесах» выглядит как смелый шаг в будущее логистики, но будет ли он иметь коммерческий успех — покажет время. В то же время, обновление популярных моделей, таких как Fiat Strada и Toro, свидетельствует о стремлении укрепить позиции в ключевых регионах, в частности в Южной Америке.
