Автор: Сложный выбор времени для покупки
Определить идеальный момент для покупки нового автомобиля редко бывает просто. Лучшее время часто зависит от акций производителя или даже конкретной модели. Однако, если ваши финансы в порядке, покупка перед обновлением модельного года может быть выгодной.
Дилеры обычно мотивированы распродавать устаревшие запасы, что может означать значительные скидки. На данный момент объем непроданных моделей 2024 и 2025 годов в США остается необычно высоким.
Как мы сообщали в начале декабря, многие автосалоны по всей территории Соединенных Штатов сталкиваются с избытком запасов, модели 2024 и 2025 годов накапливаются на выставочных площадках и плохо продаются.
Статистика рынка
Недавние рыночные данные показывают, что по состоянию на конец ноября автосалоны по всей стране имели в наличии 3 010 839 транспортных средств. Хотя 60,3% из них – это модели 2026 года, все еще есть большое количество доступных автомобилей 2024 и 2025 модельного года.
Запасы не были настолько высокими с ноября 2024 года, когда они достигли 3 206 209 единиц. В течение каждого из первых 10 месяцев 2025 года запасы были меньше 3 миллионов, опустившись до минимума в 2 503 529 в мае.
Высокие цены несмотря на избыток
Несмотря на этот избыток, цены почти не снижаются. Средняя цена объявления в ноябре составляла 49 422 доллара, что немного выше предыдущего пика в декабре 2024 года в 48 843 доллара. Большую часть 2025 года цены колебались между 47 000 и 49 000 долларов, что делает этот период сложным для покупателей, ориентированных на стоимость.
«Цены на новые автомобили остаются почти рекордно высокими, что является вызовом для покупателей, которые ищут выгодную сделку на новый автомобиль», – сказал Карл Брауэр, исполнительный аналитик iSeeCars. «Но если дилеры пытаются продать оставшиеся более старые модели 2024 или 2025 года, это может быть возможностью для покупателей, которые хотят спокойствие за новый автомобиль и гарантийное покрытие по сниженной цене».
Кто до сих пор держит запасы 2024 года?
Ни один автопроизводитель не борется с избытком запасов так, как Stellantis. По состоянию на начало декабря дилеры Dodge все еще удерживали 82,1% от общего запаса 2024 года для подзаряжаемого гибрида Hornet. Это впечатляющая цифра, учитывая, что среднеотраслевой показатель остаточных запасов 2024 года составляет лишь 0,4%.
Jeep и Alfa Romeo также сталкиваются с заметными остатками. У Jeep Grand Cherokee 2024 года все еще было 70,8% нереализованного запаса, тогда как у гибрида Alfa Romeo Tonale этот показатель составлял 46,8%. Это показывает, насколько неравномерной была скорость продаж у разных брендов и моделей.
Среди других заметных моделей снятый с производства Chevrolet Malibu занимает четвертое место в списке 2024 года, причем 31% его запасов все еще находится на площадках дилеров. Это необычно высокий показатель для седана среднего размера ценой меньше 27 000 долларов.
Какие автомобили 2025 года не продаются?
Цифры за 2025 год не намного лучше. BMW i4 возглавляет список с 89% нереализованного запаса при средней цене 67 745 долларов. Lexus следует за ним, причем 88% GX 550 и 84% LX 600 все еще находятся на площадках дилеров. Subaru BRZ не сильно отстает с 87% при средней цене 38 516 долларов.
Такие громкие новинки, как Toyota GR Corolla (83%) и Ford Maverick (79% для бензиновых и гибридных версий), также демонстрируют неожиданно медленный оборот. Даже Toyota, бренд, известный быстрыми продажами, четыре раза попадает в топ-10 за 2025 год, включая 4Runner Hybrid и Tacoma Hybrid. Широкая присутствие бренда в списке свидетельствует о том, что одной лишь сильной узнаваемости названия недостаточно для поддержания движения запасов на современном рынке.
Для сравнения, среднеотраслевой показатель остаточных запасов 2025 года составляет лишь 21%, что делает эти цифры особенно высокими.
Автомобили с наибольшими остатками 2024 года
Вот как выглядит детальное распределение по моделям:
- Dodge Hornet (plug-in hybrid) – 82.1% запасов, средняя цена $41,166
- Jeep Grand Cherokee – 70.8%, $64,014
- Alfa Romeo Tonale Hybrid – 46.8%, $51,917
- Chevrolet Malibu – 31.0%, $26,760
- Dodge Hornet – 26.3%, $31,799
- Jeep Grand Wagoneer L – 24.1%, $92,497
- Genesis GV60 – 21.8%, $57,764
- Dodge Charger – 20.9%, $59,388
- Nissan Z – 18.8%, $53,289
- Jeep Wrangler (plug-in hybrid) – 18.2%, $60,740
Общий средний показатель для остатков 2024 года составляет лишь 0,4% при средней цене $47,256.
Автомобили с наибольшими остатками 2025 года
Среди моделей 2025 модельного года ситуация также напряженная:
- BMW i4 – 89% запасов, средняя цена $67,745
- Lexus GX 550 – 88%, $81,291
- Subaru BRZ – 87%, $38,516
- Lexus LX 600 – 84%, $117,757
- Toyota GR Corolla – 83%, $46,015
- Kia Niro – 81%, $31,914
- Volkswagen Taos – 81%, $30,796
- Toyota 4Runner (hybrid) – 80%, $64,276
- Ford Maverick (gas and hybrid) – 79%, $34,549
- Toyota 4Runner – 79%, $54,534
Общий средний показатель для остатков 2025 года составляет 21% при средней цене $47,767.
Эта ситуация на рынке новых автомобилей указывает на более глубокий дисбаланс между предложением и спросом, особенно для определенных типов транспортных средств. Высокие остатки гибридных и электрических моделей, а также некоторых традиционных внедорожников, могут свидетельствовать об изменении приоритетов покупателей или о том, что производители переоценили спрос на эти категории. Несмотря на активность дилеров, пытающихся распродать старые модели, общая высокая стоимость новых автомобилей продолжает быть основным барьером для многих домохозяйств. Это создает уникальное, хотя и сложное, окно возможностей для осведомленных покупателей, готовых вести переговоры и искать конкретные модели с наибольшим избытком.
