Автор: Последствия шторма для завода Toyota
Сильный шторм серьезно повредил двигателестроительный завод Toyota в бразильском городе Порто-Фелиз. Стихия сорвала крышу цехов, что привело к неопределенной остановке производства. Эта ситуация может отложить запланированный на октябрь локальный запуск модели Yaris Cross.
Детали события
Шторм обрушился на завод около 13:00 22 сентября, принеся с собой сильный дождь и мощные порывы ветра. Металлическая крыша производственного цеха была сорвана, структурные балки деформированы, а обломки разбросаны по соседним полям. Видео из социальных сетей демонстрируют затопленные производственные площадки, оборудование, подверженное воздействию стихии, и перевернутое транспортное средство за пределами территории завода.
Представители Toyota подтвердили, что безопасность остается приоритетом компании, отметив, что они
«пристально следят за ситуацией и оказывают всю необходимую поддержку работникам и партнерам на месте»
. Местные власти ограничили доступ к заводу для проведения оценки ущерба, а производство остается остановленным без четких сроков восстановления.
Влияние на производственные планы
Завод в Порто-Фелизе, открытый в 2016 году, является ключевым для операций Toyota в Бразилии. Имея годовую мощность 108 000 единиц, он производит двигатели для Corolla и Corolla Cross. Несмотря на отсутствие жертв, десять работников получили ранения и были доставлены в больницу с помощью корпоративных машин скорой помощи.
Остановка производства создает дополнительное давление на продуктовый график Toyota. Yaris Cross должен был дебютировать в Бразилии в октябре, но поскольку его двигатели поставляются исключительно с завода в Порто-Фелизе, запуск модели фактически остановлен. Сборка автомобиля происходит на заводе в Сорокабе (штат Сан-Паулу), но без двигателей производство не может продолжаться.
Особенности бразильской версии Yaris Cross
Южноамериканская версия Yaris Cross отличается от европейской и японской моделей – она разработана на основе другого кроссовера, который уже продается в Индонезии и Таиланде. Автомобиль построен на бюджетной платформе DNGA-B, имеет длину 4310 мм (на 130 мм больше европейского аналога) и предлагает выбор между 1.5-литровым бензиновым и гибридным силовыми агрегатами.
Эта модель должна заполнить нишу под большей Corolla Cross и заменить снятый с производства компактный хетчбек Yaris на бразильском рынке. Среди основных конкурентов модели называют Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Hyundai Creta и Peugeot 2008.
Повреждение завода в Порто-Фелизе становится серьезным вызовом для Toyota на ключевом рынке Южной Америки. Компании придется не только осуществить значительные инвестиции в восстановление инфраструктуры, но и пересмотреть свои производственные и маркетинговые стратегии для региона. Задержка запуска Yaris Cross может повлиять на конкурентные позиции бренда в сегменте компактных кроссоверов, где бразильский рынок демонстрирует стабильный рост спроса.
