Subaru представила для Японии версию Wilderness, которая потеряла свою первоначальную дикую сущность

Новая модель Subaru на японском рынке

Subaru привлекает внимание на Japan Mobility Show своими концептами STI и внедорожными версиями Wilderness, однако одна модель осталась без внимания. Пока прототипы находятся в центре внимания, серийная версия уже начала поступать в японские автосалоны.

Отличия от американской версии

Crosstrek стала первым Subaru с логотипом Wilderness в Японии, но эта версия существенно отличается от модели, продающейся в Северной Америке, демонстрируя другой подход к идее приключений.

Скромнее обновления

Subaru Crosstrek Wilderness Edition получила ряд внешних изменений для ограниченной серии из 500 автомобилей. Одной из самых заметных особенностей является окрашивание Deco-Boco Black на зеркалах, боковых молдингах и защите багажника, что имеет лучшую стойкость к царапинам.

Другие внешние элементы включают матовую черную решетку радиатора, защитный щиток спереди, наклейку на капот и затемненные элементы фар. Завершают косметические изменения брусья защиты и эмблема Wilderness на двери багажника.

Колеса и шины

Специальная версия получила 17-дюймовые литые диски матово-черного цвета с желтыми акцентами, обутые в покрышки Toyo Tires Open Country A/T III с белой надписью на боковинах. К сожалению, на этом обновления заканчиваются.

Отсутствие технических улучшений

Удивительно, но японская модель не получила повышенную подвеску, улучшенные амортизаторы или массивные кузовные элементы, как у американской версии Crosstrek Wilderness.

Салон автомобиля

Салон остался без изменений по сравнению с обычным Crosstreк. Стандартное оборудование включает полностью светодиодное освещение, рейлинги на крыше, подогреваемые и с электроприводом передние сиденья, подогрев руля и встроенную навигационную систему.

Двигатель и характеристики

Еще одним преимуществом американской версии является силовая установка. Wilderness Edition получила стандартную гибридную систему e-Boxer объемом 2,0 литра, мощностью 143 л.с. от двигателя внутреннего сгорания и 13 л.с. от электромотора.

Эти показатели не могут сравниться с 182 л.с., которые выдает 2,5-литровый оппозитный двигатель, доступный в США. По крайней мере, мощность передается на все четыре колеса через полный привод Subaru Symmetrical AWD.

Условия продажи и цена

Японская версия Subaru Crosstrek Wilderness Edition будет ограничена 500 экземплярами, доступными через лотерейную систему. Заявки в местных дилерских центрах принимаются до 30 ноября.

Цена внедорожных специальных версий начинается от ¥4,055,920 ($26,400) для комплектации Touring и от ¥4,099,920 ($26,700) для Limited. Это на ¥508,420 ($3,300) дороже стандартного Crosstrek.

Для сравнения, американская версия Subaru Crosstrek Wilderness с эксклюзивными кузовными элементами, улучшенной подвеской и более мощным двигателем стоит от $33,795.

Ограниченный тираж японской версии может свидетельствовать о том, что Subaru тестирует рынок перед возможным расширением линейки Wilderness в регионе. Разница в оснащении между японской и американской версиями показывает, насколько разными могут быть подходы автопроизводителей к разным рынкам, учитывая местные предпочтения и условия эксплуатации.

Добавить комментарий