Site icon ТопЖир

Subaru представила для Японии версию Wilderness, которая потеряла свою первоначальную дикую сущность

Новая модель Subaru на японском рынке

Subaru привлекает внимание на Japan Mobility Show своими концептами STI и внедорожными версиями Wilderness, однако одна модель осталась без внимания. Пока прототипы находятся в центре внимания, серийная версия уже начала поступать в японские автосалоны.

Отличия от американской версии

Crosstrek стала первым Subaru с логотипом Wilderness в Японии, но эта версия существенно отличается от модели, продающейся в Северной Америке, демонстрируя другой подход к идее приключений.

Скромнее обновления

Subaru Crosstrek Wilderness Edition получила ряд внешних изменений для ограниченной серии из 500 автомобилей. Одной из самых заметных особенностей является окрашивание Deco-Boco Black на зеркалах, боковых молдингах и защите багажника, что имеет лучшую стойкость к царапинам.

Другие внешние элементы включают матовую черную решетку радиатора, защитный щиток спереди, наклейку на капот и затемненные элементы фар. Завершают косметические изменения брусья защиты и эмблема Wilderness на двери багажника.

Колеса и шины

Специальная версия получила 17-дюймовые литые диски матово-черного цвета с желтыми акцентами, обутые в покрышки Toyo Tires Open Country A/T III с белой надписью на боковинах. К сожалению, на этом обновления заканчиваются.

Отсутствие технических улучшений

Удивительно, но японская модель не получила повышенную подвеску, улучшенные амортизаторы или массивные кузовные элементы, как у американской версии Crosstrek Wilderness.

Салон автомобиля

Салон остался без изменений по сравнению с обычным Crosstreк. Стандартное оборудование включает полностью светодиодное освещение, рейлинги на крыше, подогреваемые и с электроприводом передние сиденья, подогрев руля и встроенную навигационную систему.

Двигатель и характеристики

Еще одним преимуществом американской версии является силовая установка. Wilderness Edition получила стандартную гибридную систему e-Boxer объемом 2,0 литра, мощностью 143 л.с. от двигателя внутреннего сгорания и 13 л.с. от электромотора.

Эти показатели не могут сравниться с 182 л.с., которые выдает 2,5-литровый оппозитный двигатель, доступный в США. По крайней мере, мощность передается на все четыре колеса через полный привод Subaru Symmetrical AWD.

Условия продажи и цена

Японская версия Subaru Crosstrek Wilderness Edition будет ограничена 500 экземплярами, доступными через лотерейную систему. Заявки в местных дилерских центрах принимаются до 30 ноября.

Цена внедорожных специальных версий начинается от ¥4,055,920 ($26,400) для комплектации Touring и от ¥4,099,920 ($26,700) для Limited. Это на ¥508,420 ($3,300) дороже стандартного Crosstrek.

Для сравнения, американская версия Subaru Crosstrek Wilderness с эксклюзивными кузовными элементами, улучшенной подвеской и более мощным двигателем стоит от $33,795.

Ограниченный тираж японской версии может свидетельствовать о том, что Subaru тестирует рынок перед возможным расширением линейки Wilderness в регионе. Разница в оснащении между японской и американской версиями показывает, насколько разными могут быть подходы автопроизводителей к разным рынкам, учитывая местные предпочтения и условия эксплуатации.

Exit mobile version