Автор: Уникальный Porsche 993 Turbo Cabriolet готовится к аукциону
Загадочная страница истории Porsche
Нет много вещей, которые так волнуют поклонников Porsche, как скрытые страницы прошлого штутгартской компании. Модель 911 Turbo поколения 993 уже сама по себе является легендой, но на заднем плане существует еще более редкая версия.
Porsche никогда не предлагала публике кабриолет Turbo после завершения производства серии G 3.3 в 1989 году, но через свою программу Sonderwunsch тайно изготовила всего 14 кабриолетов 911 Turbo для одного человека: Фрица Хаберла, руководителя дистрибьюторской компании MAHAG Porsche в Мюнхене. Один из этих неуловимых автомобилей появится на аукционе в ноябре этого года.
Происхождение уникальной серии
По словам источников, Хаберл впервые увидел стандартный кабриолет 993 на Женевском автосалоне 1994 года и обратился к руководству Porsche с предложением создать ограниченную серию Turbo версий. Эта идея тихо дала начало одной из самых редких модификаций 911, когда-либо построенных.
Производитель согласился, но лишь при условии, что Хаберл закажет как минимум десять автомобилей. Он не колебался и заказал четырнадцать вместо десяти, из которых девять были с левым рулем, а остальные пять настроены для рынков с правым рулем.
Аукционная редкость
Аукционный дом Iconic Auctioneers получил задание продать автомобиль номер 10 из 14 построенных. Это одна из пяти моделей с правым рулем, которая никогда ранее не предлагалась широкой публике. Потрясающий спорткар окрашен в цвет Amaranth Violet и проехал всего 8 262 мили с момента выхода с завода Porsche в 1995 году.
Iconic Auctioneers
Технические особенности
Автомобиль приводится в движение турбированным шестицилиндровым двигателем Porsche M64 объемом 3,6 литра от старшей модели 964, который выдает 360 л.с. и соединен с 5-ступенчатой механической коробкой передач Turbo 3.6. Автомобиль имеет многие из тех же кузовных панелей, что и 993 Turbo, но также включает задний спойлер от 964 Turbo S 3.6.
Почему возникло такое сочетание деталей? Хаберл заказал автомобили до того, как Вайсах закончил разработку купе 993 Turbo, поэтому было решено использовать более старый двигатель.
Ценность уникальности
Редкость и желательность этой модели 911 отражаются в предаукционной оценке. Ожидается, что кабриолет Turbo будет продан по цене от 700 000 до 800 000 фунтов стерлингов, плюс 12,5 процентов премии покупателя и НДС.
Если вы все еще читаете после этой оценки, вы либо серьезный коллекционер, либо просто наслаждаетесь хорошей сказкой с турбинами. Не часто секреты Штутгарта попадают на открытый рынок, поэтому если вы заинтересованы, стоит обратить внимание на этот лот.
Iconic Auctioneers
Эта история напоминает о том, насколько важны были личные связи и специальные программы в автомобильной промышленности 1990-х годов. Возможность получить такую эксклюзивную серию автомобилей демонстрирует, как сочетание бизнес-интересов и энтузиазма может создавать настоящие автомобильные легенды. Подобные истории часто остаются в тени, но именно они делают автомобильный мир таким захватывающим для исследования.
