Автор: Владельцы Tesla лишаются функции FSD из-за сторонних устройств
Компания Tesla начала удаленное отключение функции полного автопилотирования (FSD) на автомобилях, владельцы которых использовали сторонние устройства для обхода блокировок. Эти так называемые «джейлбрейк»-модули позволяли активировать FSD в регионах, где она еще не одобрена регуляторами. Теперь пользователям грозит не только потеря доступа к функции, но и аннулирование гарантии, а в некоторых странах — даже уголовная ответственность.
Глобальная проблема для владельцев за пределами Северной Америки
Годами владельцы Tesla за пределами Северной Америки ждали доступа к полному автопилотированию, за которое они заплатили тысячи долларов. На фоне постоянных переносов сроков запуска некоторые решили не ждать официального разрешения. Они устанавливали небольшие модули, которые подключались к CAN-шине автомобиля, обманывая систему и заставляя ее думать, что машина находится в регионе с разрешенной FSD.
Эти устройства стоят около 500 евро. Однако за последние дни владельцы в Европе и Азии начали получать в автомобилях тревожное сообщение об обнаружении несанкционированного устройства. В качестве превентивной меры некоторые функции помощи водителю были отключены из соображений безопасности. Во многих случаях Tesla полностью лишила автомобили FSD, оставив только базовый автопилот.
Юридические и безопасностные риски
С точки зрения производителя, такие вмешательства в CAN-шину создают серьезные риски для безопасности и кибербезопасности автомобиля. Кроме того, владельцы, которые их используют, могут столкнуться с юридическими последствиями. Например, в Южной Корее министерство земли, инфраструктуры и транспорта считает такие модификации незаконными. За их использование водителям может грозить до двух лет лишения свободы или штраф в размере примерно 13 000 долларов.
Доступное обновление программного обеспечения будет доступно в ближайшее время.
Ирония времени и контроль производителя
Эти действия Tesla совпадают со слухами о том, что функция FSD наконец может быть одобрена для Европы уже 10 апреля голландскими регуляторами. Это означает, что некоторые владельцы рисковали гарантией и подвергали себя юридическим проблемам всего за недели до возможного официального запуска.
TESLA УДАЛИЛА FSD С НЕКОТОРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. НИ ОБНОВЛЕНИЯ, НИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. TESLA УЖЕ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ АНАЛИЗИРУЕТ ЛОГИ АВТОМОБИЛЕЙ И СЛЕДИТ ЗА НЕНОРМАЛЬНЫМ ПОВЕДЕНИЕМ. СЕГОДНЯ FSD БЫЛА ПОЛНОСТЬЮ УДАЛЕНА С АВТОМОБИЛЕЙ С CAN-ХАКАМИ. АВТОМОБИЛИ БЫЛИ ДИСТАНЦИОННО АКТИВИРОВАНЫ, МОДИФИЦИРОВАНЫ…
Эта ситуация напоминает о фундаментальном изменении в отношениях между владельцем и производителем современных автомобилей. Вы можете владеть физическим железом, стоящим у вас во дворе, но программное обеспечение и право его отобрать остаются за компанией-производителем, которая может дистанционно изменить возможности автомобиля без согласия владельца.
Практика дистанционного вмешательства в функционал автомобиля поднимает важные вопросы о правах владельцев, пределах контроля производителя и юридическом статусе программного обеспечения в транспортных средствах. Это также демонстрирует, как технологические решения, направленные на обеспечение безопасности и соблюдение законодательства, могут противоречить желанию потребителей получить доступ к уже оплаченным услугам. Будущее регулирование подобных ситуаций, вероятно, потребует более четких правил относительно обновления программного обеспечения и прав владельцев на модификацию.
