Автор: Кризис китайского производителя электромобилей Neta
Китайская компания Neta, специализирующаяся на производстве электромобилей, столкнулась с серьезными финансовыми трудностями. В 2024 году она продала 64,5 тысячи автомобилей, но в начале 2025 года ее продажи упали до минимума. Это привело к остановке производства и массовым увольнениям. По состоянию на начало года стоимость компании оценивалась приблизительно в 6 миллиардов юаней (828 миллионов долларов).
Японский автопроизводитель Toyota, который ранее критиковали за медленный переход на электромобили, теперь активно инвестирует в этот рынок, особенно в Китае. По слухам, компания может рассматривать возможность приобретения Neta. В феврале Neta получила обещание инвестиций на сумму от 552 до 621 миллиона долларов, но сделка сорвалась из-за невосстановления производства.
Сюй Имин, директор по коммуникациям бренда Toyota в Китае, отрицает какую-либо осведомленность о заинтересованности компании в покупке Neta
Перспективы для Toyota
Если Toyota все же приобретет Neta, она получит доступ к технологиям и активам китайской компании, а также углубит свое понимание местного рынка. Однако пока официальных подтверждений этих планов нет. Для Toyota, которая имеет более 130 миллиардов долларов наличных, такая сделка может быть выгодной, учитывая текущую ситуацию с Neta.
Состояние компании Neta стало особенно критическим в январе 2025 года, когда она продала всего 110 автомобилей. Это свидетельствует о глубоком кризисе, который требует быстрого решения. На фоне общего роста конкуренции на китайском рынке электромобилей такие слабые показатели могут стать фатальными для небольших производителей.
Пока остается непонятным, удастся ли Neta найти нового инвестора или владельца. В любом случае, дальнейшая судьба компании будет зависеть от скорости принятия решений и возможности восстановить производственные процессы. Для Toyota это может быть шансом укрепить свои позиции в Китае, но риски также очевидны, учитывая финансовые проблемы Neta.
