Автор: Японские покупатели получают предупреждения о качестве американских автомобилей
Toyota и Nissan выпустили официальные предостережения для японских покупателей относительно качества автомобилей, собранных в США. Это касается моделей Toyota Tundra (Техас), Highlander (Индиана) и Nissan Murano (Теннесси).
Почему японские производители предупреждают о качестве?
На протяжении десятилетий японские автопроизводители вкладывали огромные средства в создание репутации безупречного качества. В результате японские покупатели имеют настолько высокие стандарты, что Toyota и Nissan вынуждены предупреждать их о том, что некоторые автомобили американской сборки могут не соответствовать внутренним ожиданиям.
Эти предупреждения касаются транспортных средств, импортируемых из США, включая пикап Toyota Tundra, собранный в Техасе, кроссовер Highlander из Индианы и Nissan Murano, произведенный в Теннесси. Эти модели являются частью кампании по продвижению большего количества американских автомобилей на японский рынок, которая набрала обороты на фоне торговых переговоров между Вашингтоном и Токио.
Какие дефекты признают производители?
То, о чем производители сообщают клиентам перед подписанием договора, является серьезным ударом по репутации американской автомобильной промышленности. В японской документации Toyota неоднократно напоминает покупателям, что эти автомобили были разработаны для зарубежных рынков и могут отличаться от внутренних стандартов. Речь идет не о разных вкусах относительно цветов краски или обивки.
Toyota отмечает, что лакокрасочное покрытие импортированных Tundra и Highlander соответствует «отделке для зарубежных рынков», и покупатели могут столкнуться с такими проблемами, как «тонкая краска», «отклонение цвета», «следы полировки на окрашенных поверхностях», «вмятины на окрашенных поверхностях» и даже «вздутие краски». Компания подчеркивает, что эти проблемы «не влияют на функциональность или производительность».
Как отмечает австралийское издание Drive, Nissan идет еще дальше с моделью Murano. В своих рекомендациях для клиентов компания указывает, что автомобиль «отделан для зарубежных рынков» и отличается от японских стандартов качества. Покупателей предупреждают о возможном «небольшом количестве грязи на окрашенной поверхности», следах герметика и «незначительном смещении, например, перепаде или разнице поверхности панели или детали». Nissan также подчеркивает, что эти проблемы не влияют на производительность.
Какие еще компромиссы придется принять покупателям?
Предостережения относительно качества — не единственные компромиссы. Toyota сообщает покупателям Tundra, что система Road Sign Assist может работать неправильно в Японии, а меню информационно-развлекательной системы остаются только на английском языке. Nissan отмечает, что Murano не имеет меню на японском языке, функциональности AM и FM-радио, а также сервисов NissanConnect.
Справедливости ради, ни одна из компаний не утверждает, что автомобили являются полностью дефектными. Они просто устанавливают ожидания для клиентов, которые привыкли к одним из самых высоких стандартов производства в мире. Но трудно представить более неутешительное рекламное предложение.
Учитывая, что японским покупателям доступно много других автомобилей, которые не требуют предупреждений о качестве и имеют исправные информационно-развлекательные системы, трудно представить, что эти якобы плохо собранные американские «чудаки» будут иметь значительный успех в продажах.
Есть ли у вас американский Nissan Murano, Toyota Highlander или Tundra? Есть ли у вашего внедорожника или пикапа дефекты краски, о которых предупреждают производители? Оставьте комментарий ниже и расскажите нам.
Источник: Drive
Эта ситуация демонстрирует, насколько разными могут быть стандарты качества даже в пределах одной глобальной корпорации. Для японского рынка, где потребители привыкли к почти идеальной сборке, такие откровенные признания дефектов являются неслыханными. Это также подчеркивает сложность глобальной торговли автомобилями, когда продукция, соответствующая стандартам одного рынка, может быть воспринята как некачественная на другом. Для американских производителей это может стать сигналом к пересмотру подходов к контролю качества, особенно если они стремятся расширять экспорт в страны с высокими требованиями.
