Автор: Американские авто за границей: почему они не так популярны?
Хотя американские автомобили остаются популярными в США, за границей ситуация иная. Бывший президент Дональд Трамп неоднократно обвинял Японию и Европу в ограничении доступа американских авто. Однако проблема не в тарифах, а в предпочтениях потребителей, размерах машин и их практичности.
В Токио, Лондоне и других городах предпочтение отдают компактным моделям, таким как Volkswagen Golf или Renault Clio. Большие пикапы и SUV, которые доминируют в США, там редкость — не потому, что они не нравятся, а потому, что они менее практичны в условиях узких улиц и высоких цен на топливо.
Изменится ли ситуация?
В Японии за прошлый год продали лишь 570 Chevrolet, 420 Cadillac и 120 Dodge. Ford вообще не представлен на этом рынке уже почти десятилетие. Бывший президент Aston Martin Энди Палмер отмечает:
«Мы не покупаем Ford F-150 — наши дороги не рассчитаны на такие авто, и они не соответствуют потребностям клиентов».
Единственный американский бренд, который имеет успех в Японии — Jeep, благодаря правосторонним версиям. Однако даже его представители признают, что большие авто созданы для широких дорог, и управлять ими на узких японских улицах непросто.
Снижение тарифов может открыть дополнительные возможности, но без изменений в инфраструктуре или ассортименте самих автопроизводителей значительного роста продаж вряд ли стоит ожидать. Возможно, американским компаниям стоит вернуться к производству компактных моделей, если они хотят закрепиться на этих рынках.
