Автор: На аукционе Cars & Bids в США появился уникальный автомобиль — Honda Z 1999 года. Этот маленький японский кей-кар скрывает по-настоящему экзотическую техническую начинку.
Экзотическая компоновка в скромном кузове
На первый взгляд, Honda Z выглядит как обычное городское авто: высокое, угловатое, похожее на стиральную машину. Однако под задними сиденьями прячется турбированный трехцилиндровый двигатель объемом 656 куб. см, который передает мощность на все четыре колеса через четырехступенчатую автоматическую коробку передач.
Да, это среднемоторная компоновка с турбонаддувом и полным приводом — так же, как у Ferrari или Bugatti. Только значительно медленнее.
Наследие суперкара в кей-каре
Honda назвала эту систему UM-4 (Under Midship 4WD). Инженеры разместили двигатель не под капотом, а перед задней осью. Это решение, вероятно, было продиктовано практичностью, а не желанием создать спортивный автомобиль: Z использовала много компонентов от среднемоторных кей-грузовиков и микроавтобусов Honda Acty.
Необычная компоновка позволила получить ровный пол, улучшить внутреннее пространство (есть обычный багажник сзади и небольшой отсек спереди) и добиться почти идеального распределения веса 50:50. Чтобы сделать автомобиль еще более необычным, Honda пригласила для рекламы легендарную рок-группу ZZ Top.
Вдохновение из 1970-х
Модель Z была представлена в 1998 году как возрождение классического имени Honda Z начала 1970-х, которое в свое время продавалось в США под названием Z600. Турбированные версии получили максимальные 63 л.с. (64 л.с.), разрешенные правилами для кей-каров, а полный привод был стандартным. Единственной доступной трансмиссией, к сожалению, был четырехступенчатый «автомат».
Что предлагает аукционный автомобиль
Экземпляр, выставленный на Cars & Bids, находится в Калифорнии и имеет пробег 84 500 км (52 600 миль). Автомобиль окрашен в серебристый цвет и имеет серо-синий салон. Он оснащен кондиционером, электростеклоподъемниками, складывающимися задними сиденьями и несколькими аксессуарами того времени, включая CD-чейнджер JVC и радиоуправляемые часы.
В объявлении указаны трещина на лобовом стекле, косметические дефекты, следы износа в салоне и незначительная коррозия днища. Поэтому это не музейный экспонат. Но для 27-летнего автомобиля он выглядит хорошо. Если вы ищете одну из самых странных инженерных разработок Honda, трудно представить лучший способ начать разговор.
Этот автомобиль является ярким примером того, как японские производители умели сочетать практичность с техническими решениями, которые обычно ассоциируются со значительно более дорогими и мощными машинами. Несмотря на скромные характеристики, Honda Z остается интересным объектом для коллекционеров благодаря своей уникальной компоновке и истории. Появление такого автомобиля на американском аукционе — редкое событие, ведь большинство кей-каров никогда официально не продавались в США, что делает этот лот еще более привлекательным для ценителей необычной автомобильной техники.
