Автор: Последнее слово от Mansory для Audi RS6
Пока Audi готовит новое поколение RS6, которое, по слухам, будет доступно как в кузове Avant, так и Sedan, немецкое ателье Mansory представило экстремальный тюнинговый пакет для модели, завершающей свой жизненный цикл. Этот проект усиливает как производительность, так и визуальную драму автомобиля.
Этот модифицированный RS6 появился в социальных сетях Mansory и развивает идеи предыдущих тюнинг-проектов компании для этой модели. Визуально автомобиль получил полный обвес из кованого углепластика, наложенный на глубокий черный основной цвет с яркими бирюзовыми акцентами.
Аэродинамика и экстерьер
Аэродинамические улучшения включают выраженный сплиттер с плавниками и канарами, декорированную решетку радиатора, капот с вентиляционными отверстиями, резкие пороги, накладки на зеркала, а также задний диффузор со светодиодными стоп-сигналами в стиле Формулы-1 и четырьмя патрубками выхлопной системы.
Отличительной чертой этой версии по сравнению с предыдущими проектами Mansory для RS6 являются новые визуальные детали. Фары и задние фонари теперь имеют собственные карбоновые накладки, а на крыше появился большой спойлер, установленный поверх штатного.
Агрессивности добавляют увеличенные боковые решетки, а завершают образ черные 22-дюймовые кованые диски YN.5 с пятью двойными спицами.
Экстравагантный интерьер
В салоне интенсивность ощущений лишь усиливается. Почти каждая поверхность залита бирюзовым цветом: от стеганых кожаных сидений до панелей дверей, ковриков, приборной панели, ремней безопасности и даже звездного неба на потолке.
Общее впечатление — это уже не Audi, а искусственный шоу-кар, недалекий от того, что Brabus делает с некоторыми моделями Mercedes.
Различные точки салона подсвечены эмблемами Mansory, а элементы отделки из углепластика объединяют композицию.
Монструозная производительность
Под капотом модифицированный би-турбо двигатель V8 объемом 4.0 литра, который теперь развивает монструозные 1085 лошадиных сил и 1250 Нм крутящего момента.
Это на 464 л.с. и 400 Нм больше, чем у самой мощной версии RS6 от самой Audi, и это приближает проект к ограниченной серии MTM RS6 Pangaea GT.
Эта цифра также превышает показатели текущего пакета Stage 3 от Mansory, что указывает на дальнейшие модификации.
Что дальше?
Mansory не раскрывает информацию о цене или количестве запланированных к производству автомобилей. Однако компания намекнула, что это не последняя работа на базе RS6. На их сайте появился тизер будущего проекта на основе Audi RS6 GT, обещающий еще больше углеволокна, еще большую мощность и еще меньше ограничений.
Подобные проекты, появляющиеся на изломе поколений, часто становятся культовыми, фиксируя во времени максимальную степень развития конкретной модели. Они демонстрируют, насколько далеко можно зайти за пределами заводских спецификаций, превращая серийный автомобиль в уникальный арт-объект. Спрос на такие эксклюзивные и мощные версии остается стабильным среди коллекционеров и энтузиастов, для которых важны не только характеристики, но и выразительность и статусность автомобиля.
