Автор: Успех BMW M5 Touring: 50/50 с седаном
Когда автолюбители умоляют о конкретных типах автомобилей, таких как универсалы, шутинги или горячие хэтчбеки, ответ производителей почти всегда одинаков: недостаточно покупателей, недостаточный объем, не стоит затрат на оснащение. BMW все же провела эксперимент, и единственный универсал Touring, который она продает в США — M5, — доказывает то, что энтузиасты никогда не могли.
Во время недавнего интервью BimmerLife вице-президент BMW North America по управлению продуктами Майкл Келлер раскрыл, что продажи нового M5 Touring составляют примерно 50/50 с традиционным седаном M5. По любым меркам, это чрезвычайный результат для кузова, который многие производители долго считали нишевым продуктом в Штатах, где рынок сократился до менее чем 10 моделей среди всех брендов.
«Мы видим это с M5 Touring… Мы наблюдаем постоянный спрос. Мы также видели, как клиенты ходатайствовали о M3 Touring, чтобы привезти его в США. На рынке есть импульс. Это все признаки того, что мы продолжаем мониторить рынок и инициируем правильные обсуждения», — сказал Келлер, завершая свое заявление словами: «Мы рассмотрим концепции Touring там, где это имеет смысл для рынка США, потому что на данный момент мы очень довольны M5».
Открывает ли BMW двери для большего количества универсалов?
Келлер не подтверждает больше универсалов для Северной Америки, но вывод очевиден. BMW видит спрос. Она слышит клиентов. Она получает прибыль от каждого M5 Touring, который покидает шоурум, и все это строит бизнес-кейс, одну подпись за раз. Доказательством того, что бренд готов потакать американским покупателям, является недавно анонсированный M3 CS Handschalter — настоящий шестиступенчатый прощальный вариант текущего поколения.
Честно говоря, BMW могла бы пропустить эту модель, и никто бы не пожаловался. Она все равно ее создала, потому что математика сработала, а начальная цена в $107 100 до доставки обычно заставляет математику работать. Handschalter существует потому, что эти энтузиасты продолжают просить, и BMW ответила. M3 Touring или какой-то другой универсал BMW выглядит разумным следующим шагом в этих отношениях.
Потенциальные модели и будущее
Этот успех M5 Touring может стать переломным моментом для рынка США, где универсалы долгое время считались непопулярными. Если BMW продолжит получать положительные сигналы от покупателей, вполне вероятно, что линейка Touring расширится, включая долгожданный M3 Touring. Это не только удовлетворит запросы энтузиастов, но и укрепит позиции бренда в сегменте, который ранее игнорировался. Таким образом, BMW не просто реагирует на спрос, а активно формирует новую рыночную нишу, где практичность сочетается с высокой производительностью.
