Автор: По разным данным, таких машин было выпущено 4 или 5 экземпляров! Речь идет о ЛуАЗ-2320 (ЗАЗ-2320). Это небольшой полноприводный автомобиль производства Луцкого автомобильного завода, предназначенный для работы в условиях с ограниченной грузоподъемностью.
Подсказывают, что до наших дней сохранился один (по другой информации — два) такой автомобиль! Именно этот экземпляр, как сообщает подписчик ТопЖир, был найден в Закарпатье, где коллекционное авто более 20 лет использовали для тяжелых и истощительных работ.
ЛуАЗ-2320 был разработан на основе модели ЛуАЗ-2403 и отличался от нее тем, что у него был установлен силовой агрегат автомобиля ЛуАЗ-969М. Важной особенностью этой модели были самовыгружающийся кузов и навантаживающее устройство.
Проект ЛуАЗ-2320 был разработан Научно-техническим центром «ЗАЗавтотехніка» в 1991 году с целью создания универсального транспортного средства для сельского хозяйства. Кроме механизма наведения, мини-самосвал также мог быть оборудован разнообразным навесным оборудованием, таким как дробилка сена или пилорама. Это оборудование крепилось спереди автомобиля и приводилось в движение через вал отбора мощности.
Производство автомобиля ЛуАЗ 2320 началось в 1991 году, и за два первых года было изготовлено всего 4-5 экземпляров этой модели. Автомобиль оснащался четырехцилиндровым V-подобным двигателем МеМЗ-969А объемом 1,2 литра и мощностью 40 лошадиных сил. Коробка (но лучше — ящик) передач была механической и имела четыре скорости. Транспортное средство имело полный привод 4X4, но не имел межосевого дифференциала. Вместо этого, в нем была возможность блокировки заднего дифференциала и понижения передачи.
В целом, ЛуАЗ-2320 был интересным экспериментом в автомобильной индустрии, направленным на удовлетворение потребностей сельского хозяйства и других специализированных отраслей.
