Автор: Nissan отменяет планы на завод электроприводов в Великобритании
Компания Nissan отказалась от строительства завода по производству электрических ведущих мостов недалеко от Сандерленда, несмотря на то, что ранее инвестировала в этот проект около 65 миллионов долларов. Это решение стало очередным следствием финансовых трудностей, с которыми компания пытается справиться.
Электрические приводы, объединяющие двигатель, инвертор и редуктор в единый блок, должны были производиться дочерней компанией Nissan JATCO на площадке в Сандерленде, открытой в прошлом году. Правительство Великобритании предоставило грант в размере 12 миллионов фунтов стерлингов (16 миллионов долларов) для поддержки проекта, и завод должен был привлечь 183 новых сотрудника, хотя на данный момент нанято только 20 человек.
Причины отмены и планы на будущее
Первоначально планировалось, что завод будет производить до 340 000 электроприводов ежегодно, присоединившись к другим предприятиям JATCO в Мексике, Китае и Таиланде. По словам Nissan, изменение планов является частью программы возрождения RE:Nissan, направленной на исправление сложного финансового положения компании. Сейчас Nissan рассматривает возможность адаптации завода для производства других типов силовых агрегатов.
Борьба с падением продаж
Электромобильный бизнес Nissan в Европе также переживает сложные времена. По данным Nikkei Asia, продажи Ariya упали на 44% в 2025 финансовом году по сравнению с предыдущим. Продажи Leaf сократились на 99%, хотя это объясняется тем, что старая модель была снята с производства и заменена новым, более доступным кроссовером. Nissan делает ставку на новый Leaf как на свой самый популярный электромобиль в регионе.
Компания заявляет, что немедленных увольнений среди 20 работников на площадке не будет, пока продолжается оценка возможности адаптации завода для производства других силовых агрегатов. Несмотря на дорогостоящее изменение планов, представитель правительства заявил, что поддержка бренда продолжится.
«Автомобильная промышленность Великобритании имеет жизненно важное значение для Северо-Востока. Именно поэтому в рамках нашей Современной промышленной стратегии мы предоставляем почти 1 миллиард фунтов стерлингов капитального финансирования DRIVE35 и финансирование исследований и разработок для укрепления производителей и местных цепочек поставок в регионе», — заявили они BBC.
Эта ситуация показывает, насколько серьезными являются финансовые вызовы для Nissan, которые вынуждают компанию пересматривать даже стратегические инвестиции, поддержанные государством. Отмена завода в Сандерленде может повлиять на планы компании по электрификации в Европе, особенно на фоне падения продаж ключевых моделей. В то же время правительство Великобритании продолжает демонстрировать готовность поддерживать автомобильную отрасль, что может стать важным фактором для привлечения новых инвестиций в регион. Адаптация завода под другие типы силовых агрегатов может свидетельствовать об изменении приоритетов Nissan в сторону гибридных технологий или других решений, соответствующих текущему рыночному спросу.
