Автор: Дело об ожогах от подогрева сидений
Пользоваться подогревом сидений в автомобиле зимой — настоящее удовольствие, но для одной женщины, владелицы VW Tiguan 2023 года, эта функция обернулась болезненными ожогами. Она подала иск против немецкого автопроизводителя, и дело дойдет до суда.
Эмили ЛаПрейд утверждает, что 3 сентября 2023 года она ехала на пассажирском сиденье Tiguan, которым владела вместе с мужем. По ее словам, подогрев сиденья был включен на самый высокий из трех уровней примерно на 20–30 минут, после чего она уменьшила его до среднего уровня еще на час.
Вернувшись домой, ЛаПрейд обнаружила волдырь, который, по ее мнению, был вызван подогревом сиденья. Известно, что она парализована ниже бедер после автомобильной аварии в 2014 году и утверждает, что чувствует лишь «покалывание» от позвонка T10 до бедер.
Предупреждение для владельцев
В иске ЛаПрейд утверждала, что VW не предупредил пассажиров о потенциальной опасности подогрева сидений и не предоставил надлежащих инструкций по их использованию. Однако судья отклонил эти претензии, поскольку в инструкции по эксплуатации Tiguan указано, что функцию не следует включать, если «сиденье занимает лицо с ограниченным восприятием боли или температуры».
Отдельное предупреждение в инструкции четко указывает, что люди со сниженной чувствительностью к боли или температуре могут получить «ожоги спины, ягодиц и ног при использовании подогрева сидений».
ЛаПрейд и ее муж признали, что не читали инструкцию по эксплуатации.
Конструктивный дефект и судебное разбирательство
Отдельно в иске утверждается, что функция подогрева сидений имеет конструктивный дефект и нагревается слишком сильно, что привело к ожогам второй степени у истицы. Судья постановил, что эта претензия может быть рассмотрена в суде после того, как эксперт-свидетель истицы предположил, что система может перегреваться.
Это дело подчеркивает важность внимательного ознакомления с инструкцией по эксплуатации автомобиля, особенно для людей с ограниченной чувствительностью. Хотя судья отклонил часть иска, связанную с предупреждениями, вопрос о том, является ли конструкция подогрева сидений VW Tiguan слишком опасной, остается открытым. Если эксперты смогут доказать, что система нагревается до температур, способных вызвать ожоги даже при нормальном использовании, это может иметь серьезные последствия для автопроизводителя, в частности в отношении пересмотра стандартов безопасности для таких функций. В то же время, этот случай напоминает, что даже привычные удобства, такие как подогрев сидений, могут представлять риск при определенных обстоятельствах.
